全新一代寶馬X1近日曝光，其設計細節與配置升級引發了廣泛關注。從實拍車型來看，新車采用了銀色外觀噴涂，輪眉和車頭下包圍等細節均與車身同色，呈現出極具質感的視覺效果。車身線條流暢，與前代車型相比，新一代寶馬X1在C柱位置的窗框線條有所調整，尾部三角窗的視覺面積增大，整體造型更加健碩。
車頭部分，新車頭燈組燈腔有所收窄，并配備了倒置的雙折線LED日間行車燈，與中期改款寶馬3系的設計相似。下部L型裝飾條位置有所下移，整體設計符合預期。新車還將配備主動啟閉進氣格柵，進一步提升了車輛的空氣動力學性能。
車尾部分，新車采用了“L型”LED尾燈組，下包圍黑色飾板增強了運動感。車身尺寸方面，新一代寶馬X1標準軸距版本長寬高分別為4500/1845/1642毫米，軸距為2692毫米，相比前代車型有所增加，但仍未達到國內加長車型的尺寸。國產版寶馬X1的車身數據仍需等待官方后續公布。
內飾方面，新一代寶馬X1的變化更為顯著。新車采用了10.25英寸液晶儀表盤和10.7英寸中央觸控顯示屏的雙連屏布局，原空調區域的實體按鍵被大幅度縮減，這一設計也是寶馬未來幾年大力推廣的內飾風格。副駕中控臺的手套箱位置采用了貫穿式空調出風口，預計將為副駕乘客提供更加充裕的風量。
新一代寶馬X1將搭載iDrive8車機系統，信息顯示UI界面得到優化，常用的空調控制功能可以通過中控屏幕和語音識別來控制。根據中國市場的本地化需求，中國版本車型還將增加微信車載版、騰訊小場景、QQ音樂、喜馬拉雅、停車場室內地圖等本地化應用。
在座椅配置方面，新車將提供升級的運動座椅，標準版車型采用Sensatec合成皮包覆，并提供運動型座椅、座椅記憶、帶腰部支撐的按摩功能等選裝項。第二排座椅支持靠背角度調節以及40:20:40比例分割放倒，以拓展行李箱空間。海外版車型行李箱容積可由540升拓展至1600升。
動力方面，新一代寶馬X1將提供多種動力總成供用戶選擇，包括汽油/柴油發動機、插電混動和純電動版本，以滿足不同用戶的需求。其中，1.5T三缸汽油發動機最大功率為100千瓦，最大扭矩為230?！っ?；2.0T四缸汽油發動機最大功率為150千瓦，最大扭矩為320?！っ祝瑒恿迪啾仍谑圮囆陀兴嵘?。兩款發動機均匹配7速濕式雙離合變速箱，并應用了第二代48伏輕混技術。
值得注意的是，目前國內在售的寶馬X1 xDrive25Li四驅版本匹配的是8速手自一體變速箱，而這款變速箱并未出現在全新一代寶馬X1海外版的配置表中。未來中國市場將如何抉擇，仍需拭目以待。
在競品方面，寶馬X1近一年在國內豪華品牌緊湊型SUV銷量榜上位居榜首，超過了奧迪Q3、奔馳GLB等車型。新一代寶馬X1能否繼續延續這一良好市場表現，我們將持續關注。
