在近日舉行的2025中國電動汽車百人會論壇上，深藍汽車的首席執行官鄧承浩發表了一場引人深思的演講。他幽默地表示，品牌上熱搜如同過年般難得，而小米雷軍卻似乎天天都在“過年”，這對深藍汽車來說確實構成了不小的挑戰。
鄧承浩在演講中不僅提到了品牌曝光的重要性，還詳細披露了深藍汽車在固態電池技術方面的最新進展。據他透露，深藍汽車計劃在2025年首發搭載固態電池的樣車，2026年進行裝車驗證，并預計在2027年逐步實現量產。這款固態電池的能量密度高達400 Wh/kg，可使車輛續航里程超過1500公里，同時安全性也將提升70%。
鄧承浩還表達了他對未來汽車市場格局的看法。他并不認同“未來只有3~5個品牌能生存”的觀點，認為在汽車市場重塑的過程中，盡管會有許多品牌消失，但最終可能會有不超過20個品牌留下來。
與此同時，中國電動汽車百人會理事長陳清泰也在論壇上發表了講話。他強調，傳統汽車企業在面對變革時單打獨斗困難重重，而跨界融合與協同創新才是走向成功的關鍵。他指出，當前全球各大車企和科技公司都在加強研發投入，布局智能駕駛和智能座艙等智能化裝置，汽車產業的技術創新和競爭焦點正在向智能化轉變。
為了進一步推進汽車產業的智能化發展，陳清泰提出了三點建議：一是加強頂層設計，特別是制定與更高級別智能駕駛相關的制度安排、標準和法規；二是打破不同行業、不同主體之間的邊界，構建跨界融合的新生態；三是推動芯片及操作系統等關鍵技術的研發和產業鏈的形成，并完善數據、算力、路測設施等新型基礎設施的建設。
為期三天的2025中國電動汽車百人會論壇以“夯實電動化、推進智能化、實現高質量發展”為主題，舉辦了多場主題會議，吸引了眾多業內人士的關注與參與。
在鄧承浩的演講之外，還有多篇文章引起了業界的廣泛關注，如《不是最新SoC買不起，而是“N-1”更有性價比》等，這些文章從不同角度探討了汽車產業的發展趨勢和市場變化。
總之，2025中國電動汽車百人會論壇不僅為業內人士提供了一個交流與合作的平臺，也為公眾了解汽車產業的最新動態和發展趨勢提供了重要窗口。
