別克品牌近日正式揭曉了其GL8家族的新成員——GL8陸尚的官方形象，這款新能源MPV以30萬元級的市場定位，攜帶著“超長續航、卓越動力、迅猛提速、超低能耗”四大核心優勢，強勢登陸中高端MPV市場。作為GL8陸上公務艙的迭代車型，GL8陸尚搭載了別克最新的“真龍”插電混動系統，綜合續航里程高達1370公里，預計將在4月的上海車展上驚艷亮相并正式上市。新車的推出，進一步豐富了別克從20萬至70萬價格區間的MPV產品線。
GL8陸尚的車身側面延續了GL8家族標志性的流暢線條，懸浮式車頂設計與大尺寸輪轂相得益彰，既彰顯了商務MPV的穩重，又不失時尚氣息。新車尺寸為長5219mm、寬1878mm、高1807mm，軸距保持在3088mm，盡管車長略有縮減，但內部空間依然寬敞，乘坐舒適。車尾部分采用了家族式的貫穿式尾燈設計，內置別克品牌英文字樣，夜間行駛時辨識度極高。
在動力方面，GL8陸尚將提供燃油版和插電混動版兩種選擇，其中插電混動版將成為主打車型。新車還將引入別克最新的“一口價”銷售策略，旨在簡化購車流程，提升消費者的購車體驗。動力性能方面，GL8陸尚搭載了上汽通用全新研發的“真龍”插電混動系統，由1.5T發動機與電動機協同工作，1.5T發動機的最大功率達到132千瓦。該系統采用P1+P3雙電機架構與三重AI智能控制算法，能在-40℃至45℃的極端氣溫下保持卓越性能。
續航方面，GL8陸尚配備了24.4千瓦時磷酸鐵鋰電池組，工信部純電續航里程為111公里，綜合續航里程高達1370公里，遠超同級競爭對手。性能方面，新車從0加速至100公里/小時僅需7.8秒，超車加速更是僅需5.2秒，對于一款中大型MPV而言，這樣的表現堪稱優異。別克官方宣稱，GL8陸尚將擁有“同級最低真實能耗”，在強勁動力的同時實現高效節能。
在底盤調校方面，別克對GL8陸尚進行了針對110種特征路況的專項優化，配合精心調校的懸掛系統，旨在帶來“高速穩定、顛簸不暈、惡劣路況平穩”的駕乘體驗。這種對行駛品質的極致追求，充分展現了別克在MPV領域26年的深厚技術積累。
雖然官方尚未公布GL8陸尚的完整內飾圖片，但根據此前曝光的諜照和信息，新車預計將延續GL8 ES陸尊的內飾設計風格，并融入部分新陸尊的設計元素。中控臺有望配備連體大屏，全新的四輻式多功能方向盤和懷擋換擋機構將提升操作便捷性。配置方面，GL8陸尚將提供倒車雷達、上坡輔助、全速自適應巡航等實用功能，滿足家庭和商務用戶的多場景需求。智能化配置上，新車有望搭載別克VCS智能座艙系統，配備高通驍龍車規級芯片和可OTA升級的AI語音助手，實現毫秒級響應速度。在主動安全方面，新一代Super Cruise系統通過高精地圖與駕駛員監測系統的深度融合，將MPV的安全性能提升至新高度。
在空間布局上，GL8陸尚將提供7座布局，第二排座椅預計采用航空級設計，支持多向電動調節、加熱、通風等功能，為乘客帶來頭等艙般的舒適體驗。貫通式地板設計進一步提升了車內空間的靈活性和便利性。GL8陸尚的推出，進一步完善了別克MPV家族的“金字塔”式產品結構。在別克MPV系列中，世紀CENTURY定位頂級豪華市場，起售價為46.99萬元；GL8陸尊PHEV主攻中高端市場，起售價為33.99萬元；而GL8陸尚則以30萬元以內的價格切入主流家用和商務MPV市場。
