自動駕駛領域的資本動作再次成為市場關注的焦點。近日，有消息傳出，小馬智行正醞釀港股上市計劃，但這一消息隨即遭到了小馬智行的明確否認，表示公司目前沒有赴港二次上市的打算。與此同時，另一家自動駕駛企業文遠知行也被傳計劃赴港二次上市，但文遠知行方面則回應稱未接到任何相關信息。
值得注意的是，文遠知行已于去年10月成功登陸納斯達克，成為通用自動駕駛領域的首支上市股。上市首日，文遠知行的股價一度飆升，漲幅高達27.74%，并兩次觸發熔斷機制。近期，文遠知行的股價又因英偉達持股的消息而大漲。文遠知行的自動駕駛服務已經覆蓋了北京三環內及全球多個城市，商業化進程不斷加快。
而小馬智行則在去年11月成功在美國納斯達克交易所掛牌上市，募集資金規模達到2.60億美元，并在行使超額配售選擇權后達到2.99億美元。小馬智行還完成了1.534億美元的同步私募配售，發行過程中獲得了大幅超額認購。這一上市動作也使得小馬智行成為2024年美股市場上最大的自動駕駛行業IPO項目。
隨著港股市場的回暖，恒生科技指數累計漲幅已超過28%。在此背景下，蔚來、理想、小鵬等新能源汽車新勢力也通過雙重上市的方式擴大了融資渠道和品牌影響力。業內人士認為，港股市場成熟的資本市場和全球化曝光度是企業考慮二次上市的關鍵因素。對于自動駕駛企業來說，港股市場或許將成為一個新的融資渠道和展示平臺。
盡管小馬智行和文遠知行目前都未明確表示將赴港二次上市，但自動駕駛領域的資本熱潮仍在持續升溫。隨著技術的不斷進步和商業化進程的加快，自動駕駛企業有望在未來獲得更多的資本支持和市場認可。
