在萬眾矚目的3·15晚會中，汽車圈意外地成為了“缺席者”。這一晚，眾多汽車行業從業者如釋重負，得以安心入眠。盡管近年來3·15晚會與汽車行業的關聯漸行漸遠，但在當前輿論環境風起云涌的背景下，任何微小的波動都可能對品牌造成致命打擊。
回望過去，3·15晚會曾以“提振消費，從心開始”為主題，曝光了一些弱勢車企的問題，但并未引起廣泛關注。彼時，人們更多地將3·15視為揭露行業弊病、促進健康發展的平臺。然而，隨著汽車產業環境的深刻變革，行業洗牌加速，中國汽車品牌逐漸嶄露頭角，似乎無需再通過3·15的舞臺來接受全社會的審視。
2025年的3·15晚會以“共鑄誠信 提振消費”為主題，聚焦食品安全、公共安全、金融安全、數字經濟等領域的違法侵權行為。晚會通過曝光典型案例，旨在構建公平誠信的消費環境，為消費者權益保駕護航。然而，在這一場消費者權益的盛宴中，汽車行業卻悄然缺席。
從特斯拉到“蔚小理”，中國新能源汽車市場樹立了新的標桿。然而，在去年的市場巨變中，汽車產業的亂象并未完全消失。盡管一些弱勢車企已經倒閉，但產業進入成熟發展期后，新的問題依然層出不窮。例如，高合、極越、合創等新勢力品牌的倒下，就給用戶留下了使用困境。
新能源車的特性使得用戶在售后維權上缺乏足夠的動力。同時，技術的快速迭代也讓早年購買的新能源車迅速貶值，失去了維權的實際意義。然而，這并不意味著汽車行業可以忽視消費者的權益。在新的時代背景下，中國車企的努力和精進姿態值得肯定，但維護消費者權益同樣重要。
車市競爭的激烈態勢并未減弱，市場洗牌讓大量弱勢車企走向倒閉。然而，汽車產業的發展終究是一筆生意，車企在追求利潤的同時，也需要關注用戶的情緒價值。技術內卷和輿論爭斗背后，是話語權的爭奪戰。但無論現階段取得何種成就，刺激消費、讓用戶掏錢買車、擴大利潤率始終是車企的首要任務。
去年價格戰的風起云涌，已經損害了一些消費者的權益。為了加速產品迭代、吸引更多用戶體驗新質生產力，車企紛紛推出新車潮。然而，這一舉措卻引發了終端“背刺老用戶”的聲討。新車上市不久就降價、配置升級，讓老用戶感到被拋棄和不滿。
從3·15的角度來看，這樣的市場行為并無可質疑之處。然而，讓消費者欣然接受新車貶值、權益受損，顯然并非什么值得慶幸的事情。在無盡的價格戰下，新車制造的品質把控和驗證試驗是否會出現問題，同樣令人擔憂。受制于成本壓縮和研發周期縮短，新車可能帶著潛在問題上市，給消費者帶來安全隱患。
因此，如何維護消費者的權益和切身利益，始終是汽車行業需要面對的巨大話題。3·15晚會所曝光的行業亂象只是冰山一角，那些未在舞臺上曝光的問題同樣不容忽視。車企在推動自身革命的同時，必須牢記商戰之下消費者權益至上的原則。討好用戶、給用戶帶去情緒價值是后話，首要任務是確保產品質量和服務水平。
