近日，海外汽車圈再次傳來關于新款馬自達CX-5的消息，隨著發布日期的日益臨近，這款備受矚目的車型在德國街頭被汽車諜照攝影師捕捉到了其偽裝測試的身影。盡管車身被迷彩圖案嚴密包裹，但車身線條和部分細節輪廓依然隱約可見，激發了人們對新車的好奇與期待。
盡管內飾細節在本次拍攝中未能曝光，但據攝影師透露，新款CX-5的內飾設計預計將與新款CX-60或CX-90有諸多相似之處。然而，在動力系統方面，新款CX-5并未采用縱置發動機布局，而是繼續沿用了橫置布局。更為引人注目的是，新款CX-5的底盤結構預計將發生顯著變化，或將與CX-50、CX-30以及馬自達3共享扭力梁后橋懸架系統。馬自達官方對此表示，若車型不以性能為首要考量，后扭力梁結構并無不妥之處。
在歐洲市場，新款馬自達CX-5仍將提供6擋手動變速器選項，盡管這款變速器或許并非市面上的頂尖之選，但足以滿足日常駕駛需求。新車還計劃在2025年第三季度正式亮相，并同步推出全新的混動系統。與CX-50所搭載的2.5L自吸混動系統不同，新款CX-5的混動系統將圍繞馬自達全新研發的發動機構建，目前關于發動機排量、變速箱等具體細節尚不得而知。
除了混動系統的升級，新款CX-5未來還有可能搭載馬自達計劃在2027年推出的Skyactiv-Z發動機。這款發動機采用先進的“Lambda=1全工況”燃燒技術，通過在大范圍轉速下實現超稀薄燃燒，優化燃燒壓縮比，進一步提升工作效率。Skyactiv-Z系列發動機不僅將推出四缸版本，還將有六缸機型問世，這無疑為新款CX-5的未來版本增添了更多期待。
