北京國際車展上，吉利汽車以全系產品矩陣與核心技術成果驚艷亮相，不僅展示了銀河之光第2代概念車、原生新能源越野架構等前沿技術，更通過i-HEV智擎混動系統與多款新車發布，勾勒出新能源與智能化轉型的清晰路徑。此次車展成為吉利技術體系化競爭力與市場戰略的集中展示窗口。
銀河之光第2代概念車以“AI智電時代”為核心設計理念，在延續“漣漪美學”基因的基礎上，通過“油電合流”語言打破傳統能源車型的外觀界限。其前臉采用“銀河星瀑”動態光影格柵，前大燈融入中式飛檐元素，尾燈延續“旭日東升”符號并新增星空氛圍燈效，實現傳統意境與現代科技的深度融合。車內空間則聚焦用戶體驗升級，通過AI交互界面與智能座艙設計，重新定義高端科技豪華的出行場景。
原生新能源越野架構的發布標志著吉利在硬派越野領域的技術突破。該架構集成一體式大梁、前后雙叉臂懸架與越野專屬散熱系統，配合AI智能扭矩分配、全地形自適應調節等功能，可實現一鍵脫困與車身姿態主動控制。這一設計既保留了越野場景的強通過性，又通過智能化調校提升了城市道路的駕乘舒適性，大幅降低越野駕駛門檻。
市場表現方面，吉利通過“一個吉利”體系協同實現銷量與品牌價值的雙重躍升。2026年一季度，吉利汽車以709,358輛的總銷量重返中國品牌榜首，其中吉利品牌占比超77%，領克與極氪分別貢獻81,662輛與77,037輛。細分車型中，銀河星愿以536天交付超60萬輛的成績刷新新能源品牌成長紀錄，星越L持續領跑燃油SUV市場，星瑞則躋身中國品牌A級轎車銷量前三。截至2025年，中國星系列累計銷量突破121.41萬輛，銀河系列更以37個月達成200萬輛銷量，成為國內增速最快的新能源品牌之一。
技術層面，i-HEV智擎混動系統成為車展焦點。該系統搭載全域AI2.0與GEEA3.0電子電氣架構，通過“焦耳工程”等節能技術將發動機熱效率提升至48.41%，實測帝豪i-HEV百公里綜合油耗僅2.22L，較同級標桿車型降低12%并獲得吉尼斯認證。性能方面，系統電驅最大功率達230kW，純電續航速度可達66km/h，低速平順性與NVH表現顯著優化。安全設計上，油電獨立通道與神盾電池系統通過18°偏置碰撞等嚴苛測試，電池安全標準超越新國標要求。可靠性驗證方面，系統完成1.5萬小時臺架試驗，等效行駛里程約480萬公里，同源雷神電混技術已搭載超115萬輛車型，累計行駛近254億公里。
產品規劃層面，吉利宣布2026年將實現新能源與燃油混動雙線推進。銀河M7將于4月28日上市，基于GEAEvo架構打造，純電續航最高225km，綜合續航1730km，主打家庭市場；銀河M9黑金智曜版新增玄夜鎏金外觀與星云紅內飾，搭載千里浩瀚H7智駕方案，定位高端定制市場；銀河星耀7作為中級豪華電混轎車已開啟預售，在設計、座艙、駕控、安全與智能領域實現全面升級。燃油車型方面，星瑞、星越L、博越、帝豪等主力車型將持續改款，i-HEV智擎混動系統則計劃搭載于4-5款新車，進一步鞏固市場優勢。
