東風(fēng)集團(tuán)與華為聯(lián)手打造的全新汽車品牌奕境，近日正式對外披露了其核心管理團(tuán)隊(duì)架構(gòu)。其中，汪俊君將擔(dān)任董事長一職，而品牌總經(jīng)理則由曾清林出任。這兩位核心人物均來自東風(fēng)集團(tuán)旗下高端新能源品牌嵐圖，且均具備從零開始打造高端新能源品牌的豐富經(jīng)驗(yàn)。

汪俊君，清華大學(xué)動力工程及工程熱物理專業(yè)畢業(yè)，自2009年加入東風(fēng)集團(tuán)后，便深耕于動力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域。他不僅主導(dǎo)了東風(fēng)馬赫系列發(fā)動機(jī)的開發(fā)工作，還在2022年起先后擔(dān)任嵐圖首席技術(shù)官與東風(fēng)奕派總經(jīng)理，期間深度參與了東風(fēng)集團(tuán)與華為在智能化領(lǐng)域的技術(shù)對接。此次出任奕境董事長，他將致力于推動?xùn)|風(fēng)集團(tuán)與華為在智能化方面的深度合作，實(shí)現(xiàn)雙方制造與技術(shù)體系的協(xié)同，并推動核心能力在產(chǎn)品端的整合落地。

曾清林作為奕境品牌總經(jīng)理，與汪俊君在嵐圖任職期間已有良好的共事基礎(chǔ)。公開資料顯示，在二人共事的期間，嵐圖品牌實(shí)現(xiàn)了顯著的交付量增長，2025年全年交付量突破15萬輛，同比增長高達(dá)87%，并在今年3月成功在港交所上市。東風(fēng)集團(tuán)此次將嵐圖的核心管理成員調(diào)派至奕境，顯然是希望將這套經(jīng)過市場驗(yàn)證的團(tuán)隊(duì)管理與運(yùn)營能力，復(fù)制到全新品牌的推進(jìn)中。

奕境品牌從誕生之初就與華為展開了深度合作，這與東風(fēng)集團(tuán)旗下其他品牌有所不同。奕境在品牌定義階段就由東風(fēng)與華為共同參與產(chǎn)品規(guī)劃和開發(fā)，華為向奕境開放了智能駕駛、鴻蒙座艙等核心技術(shù)方案與產(chǎn)品開發(fā)能力，而東風(fēng)集團(tuán)則提供了底盤調(diào)校、整車安全、供應(yīng)鏈管理與整車制造等方面的體系支持。這種合作模式并非簡單的技術(shù)采購，而是涵蓋了產(chǎn)品定義到開發(fā)落地的全流程聯(lián)合運(yùn)作。

奕境首款車型定位為家庭大六座SUV，目前已經(jīng)完成了極寒環(huán)境測試，計(jì)劃在本月底的北京車展上正式亮相，并有望在年內(nèi)完成上市。這款車型的推出，將進(jìn)一步檢驗(yàn)奕境品牌的市場競爭力。

隨著核心管理團(tuán)隊(duì)的全面到位，奕境品牌正從籌備階段加速轉(zhuǎn)入產(chǎn)品發(fā)布與市場運(yùn)營階段。東風(fēng)集團(tuán)的核心資源投入與華為的全面技術(shù)支持，為奕境品牌的落地進(jìn)程提供了有力保障。同時(shí)，奕境品牌的成立也標(biāo)志著華為在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展邁入了新階段，其合作模式正向著更深度的聯(lián)合運(yùn)作演進(jìn)，合作范圍也在持續(xù)擴(kuò)大。