特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克通過社交平臺宣布，公司已正式停止接受Model S和Model X兩款車型的定制訂單。這位科技企業(yè)家在分享2012年弗里蒙特工廠投產(chǎn)首輛Model S的歷史照片時表示，這兩款具有里程碑意義的車型將逐步退出市場，現(xiàn)存庫存車輛售罄后將不再生產(chǎn)。

根據(jù)第三方庫存監(jiān)測機構EV-CPO的最新數(shù)據(jù)，特斯拉全球范圍內(nèi)僅剩約596輛Model S/X庫存車輛，其中295輛為新款Model S，301輛為新款Model X。這些車輛幾乎全部集中在美國市場，加拿大和歐洲地區(qū)的庫存已清零。公司官網(wǎng)顯示，目前消費者僅能選購現(xiàn)車配置，無法再通過定制渠道獲取車輛。

馬斯克在年初的財報會議上曾預告這一決策，將其形容為"兩款傳奇車型的榮耀謝幕"。他當時特別提醒潛在買家："若有意購買這兩款車型，現(xiàn)在就是最佳時機。"據(jù)公開資料顯示，Model S作為特斯拉首款量產(chǎn)乘用車，自2012年6月發(fā)布以來累計交付量突破36萬輛，其2015年單年銷量更突破5萬輛大關。2015年推出的Model X則憑借獨特的鷹翼門設計，累計交付量達25萬輛。

此次停產(chǎn)決策與特斯拉的戰(zhàn)略轉型密切相關。公司副總裁拉爾斯·莫拉維證實，弗里蒙特工廠的生產(chǎn)線將進行重大改造，重點轉向自動駕駛技術研發(fā)及Optimus人形機器人的量產(chǎn)準備。這標志著特斯拉正從傳統(tǒng)汽車制造商向"出行服務提供商"加速轉型，其業(yè)務模式將更側重于自動駕駛技術授權和機器人服務領域。

據(jù)知情人士透露，特斯拉計劃為這兩款經(jīng)典車型舉辦特別紀念活動，馬斯克在聲明中特別強調(diào)："Model S和Model X永遠是特斯拉發(fā)展史上的重要篇章，它們不僅定義了電動汽車的新標準，更推動了整個行業(yè)的變革。"隨著庫存車輛逐步售罄，這兩款見證特斯拉成長歷程的旗艦車型將正式退出歷史舞臺。