在皮卡市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，全新江鈴大道攜多項(xiàng)升級強(qiáng)勢登場，成為行業(yè)焦點(diǎn)。此次推出的全新江鈴大道基于巡天架構(gòu)2.0打造，實(shí)現(xiàn)了從動(dòng)力、底盤到智能配置的全方位提升，為消費(fèi)者帶來全新的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)是全新江鈴大道的一大亮點(diǎn)。它搭載了藍(lán)焰平臺(tái)頂級版本——藍(lán)焰MAX，動(dòng)力從2.3T柴油升級至2.5T柴油。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)157kW，峰值扭矩為510N·m，動(dòng)力性能全面超越競爭對手。無論是陡坡攀爬還是越野穿越等極限場景，都能輕松應(yīng)對。而且，江鈴藍(lán)焰2.5T動(dòng)力經(jīng)過了嚴(yán)苛驗(yàn)證，B10壽命達(dá)到百萬公里，百公里綜合油耗低至6.9L，兼具高可靠性與良好的經(jīng)濟(jì)性。此前，長城炮在2024年推出2.4T柴油動(dòng)力，最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，而此次全新江鈴大道在動(dòng)力上實(shí)現(xiàn)了反超。

底盤方面，全新江鈴大道同樣表現(xiàn)出色。車架更加硬核，縱梁加強(qiáng)板面積增大2倍，截面高度達(dá)到182.3mm，領(lǐng)先同級普遍的146 - 166mm，在應(yīng)對爛路時(shí)更加抗造。后橋承載能力提升300kg，重載時(shí)車身更穩(wěn)。懸架系統(tǒng)也經(jīng)過精心調(diào)校，前懸架采用專屬調(diào)教的雙叉臂懸架，后懸架采用瓦特連桿，前后懸擁有更長行程，車身支撐性與通過性更強(qiáng)，能夠更好地適應(yīng)全地形路況。

外觀上，全新江鈴大道延續(xù)了方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出硬朗大氣的氣質(zhì)。前臉配備機(jī)甲風(fēng)寬體進(jìn)氣格柵，搭配雙透鏡LED大燈，再加上熏黑設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠，視覺效果十分突出。

貨箱設(shè)計(jì)充分考慮了不同用戶的需求。根據(jù)車型不同，提供多種規(guī)格的貨箱。標(biāo)軸車型貨箱尺寸為1545*1595*545mm，長軸車型貨箱尺寸為1785*1595*545mm。全能者車型還提供平底貨箱，尺寸為1830*1595*460mm，可實(shí)現(xiàn)更高的貨箱利用率。

內(nèi)飾方面，全新江鈴大道有了顯著提升。車內(nèi)搭載獨(dú)立中控大屏、嵌入式儀表盤以及多功能方向盤，大量皮質(zhì)包裹和鋼琴按鍵的運(yùn)用，讓內(nèi)飾更具質(zhì)感。智能化水平也再度升級，搭載智能座艙J - Space 2.0，融合雙AI大模型，語音識(shí)別更加精準(zhǔn)，還支持多指令并行。同時(shí)，配備智能網(wǎng)聯(lián)J - Link 2.0，可實(shí)現(xiàn)全域OTA升級，支持全車28項(xiàng)軟件遠(yuǎn)程升級，讓用車體驗(yàn)更加智能便捷。智能駕駛J - Pilot 2.0配備超廣角單目攝像頭，ACC、AEB、LCC性能提升40%，行車安全性大幅提高。

為了滿足用戶多元化的需求，全新江鈴大道還提供原廠EMOD四驅(qū)系統(tǒng)，可自動(dòng)切換模式，輕松應(yīng)對復(fù)雜地形。具備3噸拖拽力，配備行業(yè)領(lǐng)先的285寬胎與17寸防脫圈輪轂，并提供180A發(fā)電機(jī) + 1000W大功率電子風(fēng)扇，滿足戶外用電需求。全車預(yù)留10 + 個(gè)改裝接口、6個(gè)飛機(jī)鍵開關(guān)，支持用戶拓展多樣玩法。

售價(jià)方面，全新江鈴大道官方售價(jià)11.28萬元起。其中2026款大道敢探者售價(jià)17.48萬元起，2026款大道追光者售價(jià)13.48萬元起，2026款大道山地板售價(jià)13.28萬元起，2026款大道全能者售價(jià)11.28萬元起。