今日，新一代邁巴赫S級在北京完成全球首秀。作為超豪華大型轎車領域的標桿之作，新車通過智能架構革新、動力系統(tǒng)升級以及奢享配置優(yōu)化，重新定義了高端豪華轎車的價值標準。

外觀方面，新車延續(xù)品牌標志性的莊重美學，前臉采用更大尺寸的豎直鍍鉻進氣格柵，格柵內部首次嵌入V12專屬標識。發(fā)動機蓋上的三叉星徽立標與C柱邁巴赫徽標實現(xiàn)全場景點亮功能，夜間行駛時形成獨特的燈光儀式感。前大燈組創(chuàng)新采用"雙星徽"設計，內部鑲嵌玫瑰金色裝飾件，與進氣口處的鍍鉻徽標形成視覺呼應。車身尺寸方面，5470mm車長與3396mm軸距為后排乘客創(chuàng)造了充裕的頭部與腿部空間。

智能座艙成為本次升級的核心亮點。新車搭載奔馳自研的MB.OS架構，通過一體化玻璃面板將14.4英寸中控屏與12.3英寸乘客娛樂屏無縫銜接，配合可選裝3D功能的數字儀表盤，構建出沉浸式交互界面。后排娛樂系統(tǒng)配備雙13.1英寸高清屏，搭載由中國團隊主導研發(fā)的第4代MBUX系統(tǒng)，應用端側VLM大模型實現(xiàn)"零喚醒"交互——系統(tǒng)可通過攝像頭識別乘客手勢與表情，自動調節(jié)空調溫度或播放多媒體內容。該系統(tǒng)還支持視頻通話功能，集成攝像頭可捕捉后排全景畫面。

動力系統(tǒng)提供三種選擇：V12發(fā)動機維持450千瓦最大功率；全新M177 Evo V8發(fā)動機通過48V輕混技術實現(xiàn)450千瓦+17千瓦綜合功率，峰值扭矩達850牛·米+205牛·米；M256 Evo直列六缸發(fā)動機則以330千瓦功率平衡性能與能效。所有版本均匹配9速手自一體變速箱與4MATIC四驅系統(tǒng)，其中V8車型配備后輪主動轉向技術，雙向10度轉向角使轉彎直徑縮減1.1米，配合循跡倒車功能提升狹窄空間操控靈活性。

底盤技術方面，AIRMATIC空氣懸掛與智能魔術車身控制系統(tǒng)新增"路面預瞄"功能，通過前置攝像頭實時掃描前方5米路面，提前調節(jié)懸掛阻尼。新車還搭載全新城區(qū)及高速領航輔助系統(tǒng)，支持從車位到車位的全場景自動駕駛，智能泊車系統(tǒng)可識別垂直、側方及斜列車位，并自動完成路徑規(guī)劃與轉向操作。

內飾設計以"頭等艙"理念打造，中控臺覆蓋大面積天然木紋飾板，首次提供非動物皮革材質選項。迎賓踏板集成投影裝置，可在地面投射邁巴赫徽標；前排乘客可通過中控屏遠程控制后排電動門開閉。安全配置方面，新車配備PRE-SAFE?主動側碰保護系統(tǒng)，當檢測到碰撞風險時，座椅側翼會自動充氣支撐乘員身體，同時車窗與天窗自動關閉以減少玻璃碎片傷害。