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極寒挑戰(zhàn)顯實(shí)力!紅旗HS6 PHEV零補(bǔ)能續(xù)航破1131公里創(chuàng)紀(jì)錄

   發(fā)布時間:2026-02-10 04:16 作者:柳晴雪

一汽紅旗旗下全新大五座旗艦SUV紅旗HS6 PHEV,近日在黑龍江省黑河市完成了一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的測試——以原廠素車狀態(tài)在-20℃至-30℃的極寒環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)滿油滿電零補(bǔ)能續(xù)航1131.133公里,成功刷新低溫環(huán)境下插混SUV續(xù)航紀(jì)錄。

此次測試嚴(yán)格模擬北方用戶冬季真實(shí)用車場景。挑戰(zhàn)開始前,車輛在極寒露天環(huán)境中靜置2小時,確保各部件完全“凍透”。測試全程使用雪地胎,車內(nèi)空調(diào)制熱設(shè)定為25℃、3檔風(fēng)舒適模式,未對車輛進(jìn)行任何改裝,僅搭載60升燃油箱與40度電池組包。

在歷經(jīng)多次停車換手、冷車啟動等嚴(yán)苛考驗(yàn)后,紅旗HS6 PHEV最終交出亮眼成績:實(shí)測續(xù)航達(dá)1131.133公里,極寒續(xù)航達(dá)成率超68%。這一數(shù)據(jù)不僅驗(yàn)證了車輛在極端環(huán)境下的可靠性,更展現(xiàn)了其混動技術(shù)的硬實(shí)力。

支撐這一成績的核心,是紅旗全新一代鴻鵠混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)搭載超耐低溫電池,可在-40℃環(huán)境下正常啟動,-20℃時放電效率達(dá)120kW;多源耦合電池加熱系統(tǒng)與脈沖加熱技術(shù)協(xié)同工作,為電池高效保溫升溫;1.5T自研混動發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)45.21%,匹配高效電驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整車動力與能耗的平衡。

作為紅旗品牌首款大五座旗艦SUV,HS6 PHEV起售價為17.88萬元。此次極寒測試的突破,不僅為消費(fèi)者提供了更直觀的續(xù)航參考,也進(jìn)一步鞏固了紅旗在新能源領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿地位。

 
 
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