長(zhǎng)安汽車(chē)近日舉辦了一場(chǎng)備受矚目的發(fā)布會(huì)，主題為天樞智能新安全成果及鈉電戰(zhàn)略。此次活動(dòng)上，一個(gè)重要消息引發(fā)了行業(yè)關(guān)注：寧德時(shí)代研發(fā)的鈉離子電池將首次應(yīng)用于長(zhǎng)安乘用車(chē)，并正式啟動(dòng)冬季測(cè)試。

據(jù)寧德時(shí)代介紹，鈉離子電池在多個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)上已達(dá)到用戶需求標(biāo)準(zhǔn)，包括續(xù)航能力、低溫表現(xiàn)、安全性以及放電性能。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，這款電池的純電續(xù)航里程已突破400公里，配合BMS智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了表顯續(xù)航與實(shí)際續(xù)航的高度一致。

在能量密度方面，鈉離子電池電芯達(dá)到了175瓦時(shí)/公斤的行業(yè)領(lǐng)先水平。隨著鈉電產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，未來(lái)純電車(chē)型的續(xù)航有望提升至500公里，甚至突破600公里大關(guān)。對(duì)于增程式混合動(dòng)力車(chē)型，續(xù)航能力也可達(dá)到300至400公里，能夠滿足新能源市場(chǎng)超過(guò)半數(shù)車(chē)型的需求。

低溫性能是鈉離子電池的一大亮點(diǎn)。在零下30度的極端環(huán)境下，搭載該電池的整車(chē)放電功率較同等電量的磷酸鐵鋰電池車(chē)型提升了近三倍。在零下40度的條件下，電池能量保持率仍可維持在90%以上，這意味著車(chē)輛無(wú)需額外加熱電池即可正常運(yùn)行。更令人驚嘆的是，即使在零下50度的超低溫環(huán)境中，鈉離子電池依然能夠穩(wěn)定放電。

安全性測(cè)試結(jié)果同樣令人印象深刻。在滿電狀態(tài)下，鈉離子電池經(jīng)受了多面擠壓、電鉆穿透、整體鋸斷等極端考驗(yàn)，全程未出現(xiàn)煙霧、起火或爆炸現(xiàn)象，展現(xiàn)了卓越的安全性能。這一系列突破性進(jìn)展，標(biāo)志著鈉離子電池技術(shù)正逐步走向成熟，為新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。