1月13日，重慶兩江新區(qū)的賽力斯超級(jí)工廠內(nèi)熱鬧非凡，賽力斯迎來問界系列百萬輛整車下線這一重要時(shí)刻。在現(xiàn)場，時(shí)代周報(bào)記者看到，第一百萬輛下線的整車是問界M9，同時(shí)它也是問界M9的第27萬輛整車。

在下線儀式上，賽力斯集團(tuán)董事長、創(chuàng)始人張興海定下新目標(biāo)。他稱，達(dá)成百萬輛里程碑是跨界融合新模式的成功實(shí)踐。當(dāng)下汽車正朝著人工智能、多種傳感器及先進(jìn)技術(shù)融合的方向發(fā)展，不能單打獨(dú)斗，只能走跨界融合之路。第一個(gè)百萬輛用了5年時(shí)間，經(jīng)營團(tuán)隊(duì)立下軍令狀，爭取兩年內(nèi)完成第二個(gè)一百萬輛。

兩年實(shí)現(xiàn)百萬銷量并非易事。不過，有賽力斯內(nèi)部人士向時(shí)代周報(bào)記者表示樂觀，稱這僅指國內(nèi)市場，還未算上海外市場的開拓。從發(fā)布會(huì)數(shù)據(jù)可知，問界M5到問界M9四大序列，僅用46個(gè)月就達(dá)成跨界融合新模式下的首個(gè)100萬。2025年，賽力斯全年銷量51.7萬輛，同比增長3.99%，其中問界品牌全年累計(jì)交付新車突破42萬輛。2024年，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)42.68萬輛，同比增長182.84%，問界品牌全年總交付量達(dá)38.71萬輛，同比增長268%。這意味著，2024年、2025年問界系列車型交付成績超80萬輛，若要達(dá)成未來兩年百萬輛銷量目標(biāo)，還需進(jìn)一步提高增速。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東以視頻方式分享了問界成立5年的成績。他表示，問界M9累計(jì)21個(gè)月穩(wěn)居50萬級(jí)銷冠，且達(dá)成第27萬輛交付；問界M8連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居40萬級(jí)車型銷冠；問界M7累計(jì)交付超過40萬臺(tái)。問界系列出一款爆一款，五年跨界融合讓賽力斯與華為合作愈發(fā)緊密，未來還會(huì)帶來更大驚喜。

對(duì)于問界未來發(fā)展，張興海表示要深化與華為的合作。自2021年起，賽力斯與華為圍繞技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品定義、品牌共建與渠道協(xié)同等領(lǐng)域展開深度跨界融合，開創(chuàng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)合作新范式。作為行業(yè)首個(gè)跨界融合品牌，問界實(shí)現(xiàn)從0到100萬輛的跨越，標(biāo)志著跨界融合新模式在中國汽車產(chǎn)業(yè)成功落地并取得規(guī)模化、高質(zhì)量發(fā)展。張興海強(qiáng)調(diào)，實(shí)踐證明，只有跨界融合，才能以最快時(shí)間達(dá)成100萬，這不僅是速度和規(guī)模，更是高端車、高質(zhì)量的100萬。

在下線儀式現(xiàn)場，來自全國各地的車主分享了用車感受，智慧和安全成為高頻詞。重慶本地車主楊先生稱，早上使用智駕來到廠區(qū)參加活動(dòng)。問界提供的大數(shù)據(jù)顯示，問界系列累計(jì)輔助駕駛里程達(dá)51億公里，累計(jì)輔助泊車3.2億次，輔助駕駛車型占比83.7%，累計(jì)輔助駕駛里程占比32.1%，2025年12月日均新增輔助駕駛里程1248萬公里，累計(jì)AEB觸發(fā)次數(shù)達(dá)266萬次。

對(duì)于未來兩年百萬輛銷量目標(biāo)，賽力斯內(nèi)部人士稱，在智駕進(jìn)步、新能源趨勢(shì)以及2026年新產(chǎn)品蓄勢(shì)待發(fā)的情況下，這個(gè)目標(biāo)并不難，且還未算上海外市場。賽力斯在2025年11月實(shí)現(xiàn)港股上市，加碼海外市場布局。其招股書顯示，20%募集資金將用于海外市場及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。公司目標(biāo)是在2026年前于歐洲、中東等地設(shè)立100家品牌體驗(yàn)中心，并與華為共建覆蓋主要國際市場80%高速公路的超充網(wǎng)絡(luò)，加速從“產(chǎn)品出海”向“品牌出海”和“資本出海”轉(zhuǎn)變。

開源證券指出，賽力斯這一系列舉措將為進(jìn)軍海外市場、挖掘全球增量空間奠定基礎(chǔ)。目前，公司產(chǎn)品已出口到歐洲、中東、東南亞等多個(gè)國家和地區(qū)，全球化戰(zhàn)略進(jìn)入關(guān)鍵階段。東莞證券研報(bào)認(rèn)為，賽力斯出海策略優(yōu)勢(shì)明顯，主打的高端智能SUV問界系列精準(zhǔn)契合歐洲、中東等市場對(duì)中大型SUV和智能配置的需求。在問界M9推出前，公司海外銷售毛利率穩(wěn)定高于國內(nèi)，高端產(chǎn)品成功出海有望帶動(dòng)公司整體毛利率提升。賽力斯也表示，問界將繼續(xù)錨定高端智能電動(dòng)汽車主航道，因地制宜研發(fā)上市新車型，拓展海外市場，同時(shí)推動(dòng)自身向“AI驅(qū)動(dòng)汽車”演進(jìn)，構(gòu)建AI全面賦能的“產(chǎn)業(yè)大腦”，依托超級(jí)工廠持續(xù)造好車、造高端車。