在新能源汽車市場，比亞迪正以強(qiáng)勁的勢頭持續(xù)領(lǐng)跑。憑借多款暢銷車型，比亞迪不僅在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位，更在全球范圍內(nèi)嶄露頭角。近日，比亞迪秦家族迎來重要更新，推出2026款秦L DM-i和2026款秦PLUS DM-i 210KM長續(xù)航版兩款新車，同時還有2026款秦PLUS DM-i 128km進(jìn)取型，官方指導(dǎo)價7.98萬元，進(jìn)一步降低了消費者的購車門檻。

比亞迪深知中國消費者對車內(nèi)空間的重視，因此在設(shè)計這兩款新車時，充分考慮了這一需求。2026款秦L DM-i的車身尺寸為長4830mm、寬1900mm、高1495mm，軸距達(dá)到2790mm；而2026款秦PLUS DM-i 210KM長續(xù)航版的車身尺寸為長4780mm、寬1837mm、高1515mm，軸距為2718mm。這樣的尺寸設(shè)計，使得兩款車在同價位車型中擁有顯著的空間優(yōu)勢，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐體驗。

為了提升駕乘舒適性，2026款秦L DM-i在配置上可謂下足了功夫。座椅加熱和通風(fēng)功能的加入，讓乘客在冬季和夏季都能享受到適宜的溫度。雙溫區(qū)自動空調(diào)的配備，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適度。該車還配備了冷暖一體智能冰箱，支持-6℃至6℃和35℃至50℃的溫度調(diào)節(jié)，無論是夏季的冰鎮(zhèn)飲料還是冬季的熱飲，都能輕松存放。這一配置在同級別車型中較為罕見，為乘客帶來了更多便利。

在視聽體驗方面，2026款秦L DM-i同樣表現(xiàn)出色。整車經(jīng)過大量NVH優(yōu)化，有效隔絕了外界的風(fēng)噪、胎噪和路噪，為乘客營造了一個安靜的乘車環(huán)境。8揚聲器音響系統(tǒng)與多色氛圍燈的組合，不僅提升了車內(nèi)的科技感，還為乘客帶來了愉悅的視聽享受。全景天窗的加入，進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的通透感，讓乘客在旅途中能夠欣賞到更多的風(fēng)景。

作為一家以技術(shù)創(chuàng)新為核心競爭力的企業(yè)，比亞迪為這兩款新車配備了豐富的科技配置。2026款秦L DM-i搭載了12.8英寸或15.6英寸的中控屏、8.8英寸的儀表盤以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)，形成了強(qiáng)大的科技組合。而2026款秦PLUS DM-i 210KM長續(xù)航版則配備了10.1英寸或12.8英寸的中控屏和8.8英寸的儀表盤。兩款車均搭載了智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)，兼容手機(jī)生態(tài)，支持下載超百萬個應(yīng)用，滿足了乘客多樣化的需求。分屏功能的加入，使得乘客可以同時進(jìn)行導(dǎo)航和觀影，提升了使用的便捷性。全場景智能語音和遠(yuǎn)程控制功能的配備，讓乘客可以通過語音指令輕松控制車輛，進(jìn)一步提升了用車的便捷性。

在駕駛輔助和安全配置方面，兩款車同樣表現(xiàn)出色。它們集成了全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、前/后碰撞預(yù)警、主動剎車、倒車車側(cè)預(yù)警、開門碰撞預(yù)警以及360°全景影像和180°底盤透視等多重功能，為乘客提供了全方位的安全保障。兩款車還配備了天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 100），在長途出行時能夠為駕駛者減輕負(fù)擔(dān)。全場景泊車輔助功能的加入，使得即使是新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對復(fù)雜的停車場景。

在動力和續(xù)航方面，兩款車均搭載了第五代DM技術(shù)。2026款秦L DM-i配備了最大功率74kW、最大扭矩126N·m的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，以及最大功率160kW、最大扭矩260N·m的電機(jī)，0-100km/h加速僅需7.5秒，動力性能領(lǐng)先同級。為了提升操控性，該車還搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，能夠?qū)崟r識別前方路況并進(jìn)行毫秒級的阻尼調(diào)節(jié)，確保車輛在不同路況下都能保持穩(wěn)定。TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了行車安全性。2026款秦PLUS DM-i 210KM長續(xù)航版則搭載了最大功率120kW、最大扭矩210N·m的前置電機(jī)，滿足了日常用車的動力需求。

續(xù)航方面，兩款車均搭載了25.28kW·h的大電池，在CLTC工況下的純電續(xù)航可達(dá)210km，領(lǐng)先于同級車型。這一續(xù)航表現(xiàn)不僅滿足了日常通勤的需求，還能有效減少充電頻次。2026款秦PLUS DM-i 128km進(jìn)取型則搭載了15.87kW·h的電池，CLTC純電續(xù)航為128km。在滿油滿電的情況下，兩款車的綜合續(xù)航均可達(dá)2110km，徹底消除了消費者的里程焦慮。在NEDC工況下，兩款車的百公里虧電油耗均為2.79L，相當(dāng)于每行駛一公里的油費成本僅為2毛錢，進(jìn)一步降低了用車成本。