中央廣播電視總臺第二屆《中國創新科技盛典》迎來一場科技與智慧的盛宴，比亞迪作為新能源汽車領域的領軍企業再度受邀亮相。這場匯聚兩院院士、頂尖科學家、藝術家及產業領軍人物的盛會，聚焦具身智能、粒子物理、高光譜遙感等前沿科技領域，同時將新能源汽車的創新成果推向舞臺中央，為新質生產力的發展搭建起展示與交流的廣闊平臺。
晚會現場，比亞迪以“三面夾擊泊車”“窄道刀鋒路挑戰”兩大極限場景，生動展現了輔助駕駛技術對出行難題的破解能力。搭載天神之眼輔助駕駛系統的車輛，在無需駕駛員操作的情況下，憑借自主感知與決策能力，精準完成挑戰。這一成果的背后，是比亞迪自研的璇璣架構與天神之眼系統的深度協同。該系統不僅打通了驅動、轉向、制動三大核心系統，更依托自研高算力中央大腦，規劃最優行駛路徑，實現智電融合控制，讓車輛在復雜場景中靈活通行成為現實。
比亞迪智能網聯中心總經理楊冬生在現場強調，安全是比亞迪智能技術研發的基石。天神之眼輔助駕駛系統將駕駛安全從“依賴個人警惕”升級為“依賴系統確定性”，其目標并非取代人類駕駛員，而是成為安全出行的堅實守護者。這一理念貫穿于比亞迪的技術研發與產品落地中，2025年7月，比亞迪率先推出行業首個智能泊車兜底承諾，以實際行動踐行對用戶安全的承諾。
在推動技術普及方面，比亞迪同樣走在前列。通過“全民標配輔助駕駛”戰略，比亞迪將高階智駕技術下探至7萬級海鷗車型，帶動行業新能源汽車輔助駕駛搭載率較年初增長三倍。這一舉措不僅降低了智能駕駛的準入門檻，更讓更多消費者享受到科技帶來的便利與安全。
技術突破的背后是持續的研發投入。比亞迪已組建超5000人的輔助駕駛專項團隊，未來智能化領域投入將超1000億元。截至2025年12月，搭載“天神之眼”的車型累計超過250萬輛，形成中國最大的車云數據庫。輔助駕駛系統每日生成的有效行駛里程突破1.5億公里，覆蓋城市、高速、鄉村等多樣路況，為算法優化提供海量數據支持。在AI算法領域，比亞迪正探索“AI智能體+世界模型”方案，通過虛擬場景訓練提升系統應對罕見錯誤的能力，形成“數據-研發-落地”的閉環迭代機制。
輔助駕駛與智能座艙的融合，正重新定義汽車的屬性。汽車已從單純的代步工具，進化為萬物互聯時代的“智能體”。比亞迪通過“深度自研+開放生態”模式，推動汽車與無人機、智能家居等設備的聯動，讓車輛成為用戶生活的延伸。例如，用戶可在車內控制家中智能設備，或通過車載系統調用無人機進行航拍，實現車與生活的無縫銜接。
新能源汽車的進化，是中國科技實力的縮影。作為全球新能源汽車市場的領導者，比亞迪正以技術創新為驅動，推動行業向智能化、電動化方向加速邁進。其技術成果不僅服務于國內市場，更通過全球化布局，為全球出行變革貢獻中國智慧。
