新能源皮卡領(lǐng)域迎來(lái)重要突破，吉利雷達(dá)正式發(fā)布兩款針對(duì)特定場(chǎng)景打造的旗艦車(chē)型——雷達(dá)金剛PHEV四驅(qū)山地版與雷達(dá)地平線PHEV四驅(qū)高寒版。這兩款新車(chē)以“精準(zhǔn)場(chǎng)景適配+硬核技術(shù)支撐”為核心，不僅完善了品牌“純電+電混”的雙技術(shù)路線布局，更在細(xì)分市場(chǎng)中樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

金剛PHEV四驅(qū)山地版定價(jià)13.98萬(wàn)元，專(zhuān)為西南、西北高原山地市場(chǎng)設(shè)計(jì)，覆蓋戶外運(yùn)輸、工程作業(yè)及越野探險(xiǎn)等場(chǎng)景。其搭載1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的三擎四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)260kW，峰值扭矩914N·m，輪端扭矩突破8620N·m。通過(guò)優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)與電機(jī)溫控技術(shù)，該車(chē)在3800米高海拔環(huán)境下仍能保持95%的綜合續(xù)航達(dá)成率，滿載可輕松攀爬55%陡坡，綜合續(xù)航里程達(dá)1068km。純電、增程、油電并驅(qū)三種模式智能切換，完美適配高原長(zhǎng)途作業(yè)與復(fù)雜路況穿越需求。

地平線PHEV四驅(qū)高寒版定價(jià)15.18萬(wàn)元，聚焦東北、西北等寒區(qū)市場(chǎng)，適配公務(wù)出行、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。同樣基于雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)打造，該車(chē)通過(guò)電池保溫技術(shù)、低溫啟動(dòng)優(yōu)化及熱管理系統(tǒng)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)-30℃超低溫“一把啟動(dòng)”，無(wú)需提前暖車(chē)。其配備的零下低溫快充技術(shù)可快速補(bǔ)能，滿油滿電綜合續(xù)航同樣達(dá)1068km，3800米高原綜合續(xù)航達(dá)成率超95%，徹底解決寒區(qū)車(chē)輛啟動(dòng)難、續(xù)航衰減快的痛點(diǎn)。

在操控性能方面，兩款車(chē)型均通過(guò)專(zhuān)屬底盤(pán)調(diào)校與智能四驅(qū)系統(tǒng)提升極端路況穩(wěn)定性。金剛PHEV四驅(qū)山地版配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、全地形AT胎及雪地、泥地、越野三種地形模式，6.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)使其在狹窄山徑中靈活穿梭，轉(zhuǎn)向靈活性較傳統(tǒng)燃油皮卡提升25%。優(yōu)化后的懸掛調(diào)校配合四輪獨(dú)立懸掛，兼顧通過(guò)性與操控平順性。地平線PHEV四驅(qū)高寒版則搭載毫秒級(jí)扭矩分配技術(shù)，實(shí)時(shí)調(diào)整四輪動(dòng)力輸出，0.1秒內(nèi)化解車(chē)輪打滑；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)針對(duì)低溫環(huán)境標(biāo)定，避免助力失效，配合540°全景影像，降低冰雪路面駕駛難度。

安全配置上，兩款車(chē)型基于雷達(dá)原生M.A.P瀚海平臺(tái)打造，采用與特斯拉Cybertruck相同結(jié)構(gòu)的隱藏式大梁技術(shù)，70%高強(qiáng)度鋼打造的一體化車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)30300N·m/deg，是普通燃油皮卡的近10倍。全系標(biāo)配Onebox集成制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)速度是傳統(tǒng)燃油皮卡的3倍，滿載緊急制動(dòng)距離僅39米。底盤(pán)配備專(zhuān)用加厚護(hù)板，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等核心部件；倒車(chē)?yán)走_(dá)與影像系統(tǒng)助力山地、高原行駛障礙識(shí)別。地平線PHEV四驅(qū)高寒版額外增加540°全景影像、外后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱及后窗除霜除霧功能，確保冰雪天氣視野清晰。

舒適性方面，金剛PHEV四驅(qū)山地版延續(xù)“皮卡實(shí)用性+SUV駕駛感”的產(chǎn)品基因，主駕6向+副駕4向調(diào)節(jié)座椅采用耐磨防污皮質(zhì)材料，圖書(shū)館級(jí)靜音座艙（怠速噪音≤35dB）減少高原噪音干擾；1.76米長(zhǎng)STC防腐耐磨貨箱耐久承載超1噸，配備貨箱寶與錨點(diǎn)固定裝備。地平線PHEV四驅(qū)高寒版則打造“全域暖艙系統(tǒng)”，標(biāo)配前排座椅加熱與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，用戶可通過(guò)手機(jī)APP提前開(kāi)啟空調(diào)與座椅加熱，上車(chē)即享溫暖。

配合新車(chē)上市，吉利雷達(dá)推出包括換新禮、金融禮、保障禮、補(bǔ)能禮、流量禮在內(nèi)的豐厚優(yōu)惠權(quán)益。作為連續(xù)三年穩(wěn)居中國(guó)新能源皮卡市占率第一、純電細(xì)分領(lǐng)域市占率高達(dá)98%的品牌，雷達(dá)此次雙車(chē)上市不僅填補(bǔ)了高原、極寒場(chǎng)景的市場(chǎng)空白，更以場(chǎng)景化定制打破傳統(tǒng)燃油皮卡性能局限，推動(dòng)行業(yè)向“全域適配、精準(zhǔn)賦能”方向升級(jí)。