1月3日晚7點(diǎn)，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍開(kāi)啟新年首場(chǎng)直播，現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)工程師拆解小米YU7汽車，與觀眾互動(dòng)交流。這場(chǎng)直播源于近期網(wǎng)絡(luò)上對(duì)小米汽車的持續(xù)關(guān)注，雷軍表示，此前看到不少用戶建議拆解YU7，因此決定通過(guò)直播形式回應(yīng)外界疑問(wèn)。

雷軍在直播中透露，小米YU7發(fā)布后熱度持續(xù)攀升，公司對(duì)產(chǎn)品用料和品質(zhì)充滿信心。他提到，此前有拆車博主以挑刺心態(tài)拆解小米汽車，最終認(rèn)可了產(chǎn)品質(zhì)量，并表示“人不可能違背良心說(shuō)假話”。雷軍對(duì)此表示歡迎更多博主拆解評(píng)測(cè)，但希望評(píng)價(jià)客觀公正，避免為流量刻意夸大或找茬。

針對(duì)用戶關(guān)注的門把手安全問(wèn)題，直播中現(xiàn)場(chǎng)演示了小米YU7的機(jī)械拉線設(shè)計(jì)。專業(yè)人士解釋，車輛在碰撞后會(huì)自動(dòng)切換至機(jī)械解鎖模式，即使電池完全沒(méi)電，仍有獨(dú)立備份電池確保門鎖功能。目前市場(chǎng)上僅有少數(shù)車型配備如此全面的冗余系統(tǒng)。

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)熱議的“丟輪保車”話題，雷軍解釋稱，這是小米汽車的安全設(shè)計(jì)策略之一，旨在碰撞時(shí)通過(guò)舍棄車輪保護(hù)乘員艙。他呼吁網(wǎng)友幫忙澄清誤解，并表示將嚴(yán)肅對(duì)待惡意抹黑行為。針對(duì)“綠化帶戰(zhàn)神”等調(diào)侃，雷軍透露小米已監(jiān)測(cè)到部分賬號(hào)通過(guò)批量操作制造負(fù)面輿論，公司將采取法律手段維權(quán)。

直播中還回應(yīng)了“不讓農(nóng)民賣小米”的爭(zhēng)議。雷軍強(qiáng)調(diào)自己出身農(nóng)村，絕無(wú)阻止農(nóng)民銷售小米的意圖，認(rèn)為公眾能分辨調(diào)侃與惡意攻擊的區(qū)別。他同時(shí)公布了小米汽車的交付數(shù)據(jù)：2025年12月單月交付量突破5萬(wàn)臺(tái)，全年累計(jì)交付超36萬(wàn)臺(tái)，超額完成35萬(wàn)臺(tái)的年度目標(biāo)。

小米汽車副總裁李肖爽此前接受采訪時(shí)表示，當(dāng)前首要任務(wù)是提升交付效率，縮短用戶等待時(shí)間。2025年12月3日，小米汽車App上線現(xiàn)車選購(gòu)功能，提供全新現(xiàn)車、展車及準(zhǔn)新車選項(xiàng)，不同車型交付周期為12至38周不等。