東風(fēng)猛士正式宣布啟動(dòng)“登峰行動(dòng)”，以1萬輛為起點(diǎn)，向5萬輛的年銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊，并立志成為豪華智能越野領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌。東風(fēng)猛士CEO萬良渝在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示，這一行動(dòng)不僅是銷售規(guī)模的躍升，更是品牌全面升級(jí)的起點(diǎn)。

在隨后舉行的媒體溝通會(huì)上，猛士高管團(tuán)隊(duì)詳細(xì)闡述了“登峰行動(dòng)”的核心內(nèi)容。組織層面，猛士將構(gòu)建“用戶直聯(lián)”的敏捷體系，以用戶需求為核心，打造端到端的閉環(huán)反饋機(jī)制，確保“10分鐘響應(yīng)、1小時(shí)方案、1天閉環(huán)”。同時(shí)，全面引入華為的IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）與集成產(chǎn)品營(yíng)銷與服務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)與營(yíng)銷服務(wù)的雙循環(huán)。團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，猛士核心管理層平均年齡已降至40歲左右，較此前下降7歲，展現(xiàn)出更年輕、更具活力的管理風(fēng)貌。

產(chǎn)品布局上，猛士將加速向輕越野市場(chǎng)拓展，并優(yōu)化產(chǎn)品投放節(jié)奏。目前，猛士已推出猛士917和猛士M817兩款車型，未來將從單一產(chǎn)品線向全系“產(chǎn)品軍團(tuán)”升級(jí)。從2026年起，猛士計(jì)劃每年推出2款新車，形成三大產(chǎn)品系列：品牌旗艦917系列、市場(chǎng)主力M系列（以M817為代表），以及面向輕越野市場(chǎng)的全新系列，聚焦戶外體驗(yàn)。為支持這一戰(zhàn)略，東風(fēng)汽車有限公司、襄陽(yáng)控股及襄高投資共同出資成立合資公司，將在襄陽(yáng)聚焦智能輕越野車型生產(chǎn)。萬良渝強(qiáng)調(diào)，武漢猛士與襄陽(yáng)猛士為同一品牌、同一團(tuán)隊(duì)，實(shí)行一體化運(yùn)營(yíng)，品牌調(diào)性與核心價(jià)值保持不變。

技術(shù)合作方面，猛士與華為的融合將進(jìn)一步深化。雙方于2024年2月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，首款聯(lián)合成果猛士M817已上市。萬良渝指出，智能與越野的融合需從底層開發(fā)到控制邏輯全面貫通，M817僅是起點(diǎn)，未來合作將更深入、更智能。猛士汽車產(chǎn)品線高級(jí)總監(jiān)王峰補(bǔ)充稱，雙方技術(shù)融合不僅體現(xiàn)在“含華量”，更在于“含華的創(chuàng)新度”。未來五年，猛士將投入120億元研發(fā)新技術(shù)，在全棧華為基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展商品定義、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷及生態(tài)服務(wù)領(lǐng)域的合作。

全球化布局方面，猛士已完成歐洲、獨(dú)聯(lián)體、海灣等國(guó)家的準(zhǔn)入認(rèn)證，猛士917和M817已在47個(gè)國(guó)家上市，右舵車型正在開發(fā)中。生態(tài)建設(shè)上，猛士正構(gòu)建“可玩可享”的越野生態(tài)圈。2026年，猛士將與華為聯(lián)合打造首個(gè)品牌旗艦體驗(yàn)中心，并拓展全國(guó)渠道網(wǎng)絡(luò)，突破傳統(tǒng)越野點(diǎn)位限制。服務(wù)層面，猛士APP將接入超145萬根公共充電樁，實(shí)現(xiàn)10分鐘需求響應(yīng)率98%、服務(wù)滿意度95分。猛士還推出“猛士智野學(xué)院”，與“猛士路書”共同推動(dòng)越野生態(tài)共建。萬良渝透露，春節(jié)前，猛士與華為將公布全新戰(zhàn)略合作升級(jí)計(jì)劃。