在國內(nèi)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，吉利汽車近年來展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。2025年前11個(gè)月，吉利累計(jì)銷量突破278萬輛，同比增長42%，在行業(yè)整體僅約10%增長的大背景下，這一成績(jī)顯得尤為突出，令眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手羨慕不已。其中，吉利銀河品牌表現(xiàn)尤為亮眼，僅用10個(gè)月時(shí)間便達(dá)成百萬銷量，成為業(yè)內(nèi)最快達(dá)成這一目標(biāo)的新能源汽車品牌。自問世30個(gè)月以來，銀河品牌累計(jì)銷量已超171萬輛，穩(wěn)坐新能源頭部陣營。

吉利汽車的成功并非偶然，其背后離不開技術(shù)積淀、產(chǎn)品力提升以及設(shè)計(jì)力的強(qiáng)力加持。在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，設(shè)計(jì)已不再局限于單純的美學(xué)范疇，而是成為吉利破局市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。12月初，“中國設(shè)計(jì)?全球?qū)徝溃?025國際汽車設(shè)計(jì)論壇”的舉辦，為外界提供了一個(gè)深入了解吉利成功密碼的窗口。這場(chǎng)匯聚產(chǎn)、學(xué)、研、媒、企等全球頂尖智士的盛會(huì)，聚焦中國汽車設(shè)計(jì)話語體系構(gòu)建與全球價(jià)值引領(lǐng)，讓人們得以看清吉利以設(shè)計(jì)破局的底層邏輯，以及其引領(lǐng)行業(yè)格局、撬動(dòng)市場(chǎng)銷量的深層布局。

吉利汽車在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的探索并非一蹴而就，而是經(jīng)歷了一場(chǎng)體系化的遠(yuǎn)征。從2023年開始，吉利以三屆國際汽車設(shè)計(jì)論壇為依托，逐步勾勒出中國設(shè)計(jì)從“發(fā)散探索”到“精準(zhǔn)聚焦”的清晰脈絡(luò)。2023年，銀河品牌剛成立，吉利便開啟了設(shè)計(jì)體系化的探索之路。在第一屆國際汽車設(shè)計(jì)論壇上，吉利發(fā)布了《中國汽車設(shè)計(jì)話語體系白皮書（第一版）》，首次提出構(gòu)建中國汽車設(shè)計(jì)理論和體系的核心命題，打破了行業(yè)普遍“重外觀輕體系”的認(rèn)知慣性，為中國汽車設(shè)計(jì)的高維發(fā)展指明了方向。

2024年，第二屆論壇推出的白皮書第二版將理論與實(shí)踐深度融合，明確了中國汽車設(shè)計(jì)話語體系十年三個(gè)階段的計(jì)劃。同時(shí)，聯(lián)動(dòng)高校與文化機(jī)構(gòu)開展多項(xiàng)專題研究，將抽象的設(shè)計(jì)理念融入產(chǎn)品研發(fā)，使其落地生根，在“中國制造”向“中國設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)型中留下了關(guān)鍵印記。到了今年，第三屆論壇重磅發(fā)布《中國設(shè)計(jì)話語體系研究白皮書（第三版）》與《吉利設(shè)計(jì)九大原則》，標(biāo)志著吉利設(shè)計(jì)體系在理論與實(shí)踐的結(jié)合與驗(yàn)證中正式成型，完成了從“提出問題”到“建立標(biāo)準(zhǔn)”的歷史性跨越。

吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政表示，吉利在這場(chǎng)體系化遠(yuǎn)征中，首先明確了“設(shè)計(jì)即戰(zhàn)略”的核心定位，并梳理出中國設(shè)計(jì)的本質(zhì)，即真正的中國設(shè)計(jì)必須貫通“根脈、主張、特征”三大維度，三者缺一不可，共同構(gòu)成完整、自洽、知行合一的價(jià)值體系。根脈是文化基因，是中國設(shè)計(jì)不可替代的價(jià)值原點(diǎn)；主張是價(jià)值判斷，用于建立系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)原則；特征是造物邏輯與美學(xué)語言，將抽象文化轉(zhuǎn)化為可感知、可落地的設(shè)計(jì)表達(dá)。陳政提出的“設(shè)計(jì)力=設(shè)計(jì)品質(zhì)/（成本+效率）×美等其他要素”的公式，讓設(shè)計(jì)脫離了“靈感玄學(xué)”，成為可量化、可優(yōu)化的科學(xué)體系。

體系的成熟最終要靠市場(chǎng)來驗(yàn)證，吉利銀河系列的爆發(fā)式增長便是這套設(shè)計(jì)體系的最佳證明。銀河M9憑借“三進(jìn)大宅”座艙布局和“星漢漣漪”設(shè)計(jì)，在大六座SUV紅海競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，上市首月交付量便突破萬輛，成為20萬元級(jí)大型SUV領(lǐng)域的黑馬，還斬獲MUSE設(shè)計(jì)獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)等多項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。銀河A7以“平湖秋月”燈組與“山水合院”座艙，重構(gòu)了體面有度的舒適感，不僅獲得K-Design Award設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，還以14天萬臺(tái)交付的成績(jī)創(chuàng)下混動(dòng)家轎交付破萬輛的新紀(jì)錄。銀河星愿年銷量超40萬輛，長期穩(wěn)居全品類行業(yè)第一，成為吉利有史以來最暢銷的爆款車型。從銀河E5到吉利星愿，從銀河A7到銀河M9，吉利做一款成一款的亮眼成績(jī)，證明其設(shè)計(jì)領(lǐng)先并非偶然，而是體系化能力的必然結(jié)果。

在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下，設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略價(jià)值愈發(fā)凸顯。跨國巨頭如BBA加速設(shè)計(jì)創(chuàng)新，寶馬推出“Neue Klasse”概念車重構(gòu)設(shè)計(jì)語言，奔馳以感性純粹設(shè)計(jì)強(qiáng)化豪華標(biāo)簽；國內(nèi)新勢(shì)力則扎堆打造別具一格的網(wǎng)紅車型，靠個(gè)性化造型吸引關(guān)注。而吉利設(shè)計(jì)在陳政的帶領(lǐng)下，通過方法論沉淀，從戰(zhàn)略高度與價(jià)值厚度掌握了定義未來的能力，正如戴森用工業(yè)設(shè)計(jì)重構(gòu)家電行業(yè)價(jià)值，吉利正用體系化設(shè)計(jì)改寫中國汽車的競(jìng)爭(zhēng)邏輯。

吉利在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的探索不僅局限于理論層面，更在宏觀、中觀、微觀三個(gè)層次進(jìn)行了系統(tǒng)化實(shí)踐。宏觀層面，吉利錨定文化根脈，筑牢認(rèn)知底座。通過深度調(diào)研與理論沉淀，明確中國設(shè)計(jì)的文化源頭。吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)3年走訪5大文化區(qū)域、訪談1950位典型用戶，繪制出行業(yè)首份《中國用戶審美分野地圖》，揭示中國汽車已形成四大文化區(qū)，即華北的“豪邁”、川渝的“鋒銳”、嶺南的“多元”、江南的“溫潤”，為中國設(shè)計(jì)找到文化坐標(biāo)。中觀層面，吉利建立價(jià)值主張，輸出體系化原則。以第三屆論壇上《吉利設(shè)計(jì)九大原則》的落地為例，吉利以39年造車積淀為基礎(chǔ)，將設(shè)計(jì)體系精華轉(zhuǎn)化為價(jià)值羅盤，覆蓋設(shè)計(jì)全流程。其中，“審美的最大公約數(shù)”在銀河E5上得到印證，其全球銷量突破21萬輛；“三進(jìn)大宅”設(shè)計(jì)讓銀河M9成為爆款，實(shí)現(xiàn)了“理論-實(shí)踐-市場(chǎng)”的正向循環(huán)。微觀層面，吉利轉(zhuǎn)譯文化特征，打造可感知的設(shè)計(jì)語言。從西湖煙水與新竹凝霜中汲取靈感，淬煉出“中國色·吉利青”專屬顏色體系，梳理出“取、表、用、賞”的中國色彩系統(tǒng)規(guī)律，這抹青色成為吉利品牌的文化符號(hào)。同時(shí)，吉利構(gòu)建了6大紋樣主題，將傳統(tǒng)紋樣融入功能場(chǎng)景，如將“云紋”“柿蒂紋”融入踏板設(shè)計(jì)，既實(shí)現(xiàn)防滑功能，又承載吉祥寓意；“吉字紋”迎賓燈解鎖時(shí)傳遞出東方專屬的儀式感。在細(xì)節(jié)規(guī)制上，吉利從古建筑、瓷器中提煉上百種曲率，把“氣韻生動(dòng)”轉(zhuǎn)化為可量化的“中國R角”，賦予車身瓷器般溫潤的東方質(zhì)感，還打造“楷筋黑骨”的銀河美好體，融合楷書“中和之韻”與黑體“精準(zhǔn)美學(xué)”，補(bǔ)全品牌文化體驗(yàn)閉環(huán)。

在用戶洞察與技術(shù)融合方面，吉利設(shè)計(jì)同樣展現(xiàn)出引領(lǐng)者的遠(yuǎn)見。長期以來，全球汽車座艙設(shè)計(jì)多以歐美人群為藍(lán)本，忽視了中國人的身體特征差異。吉利與湖南大學(xué)深度協(xié)同，開展“中國舒服前艙體驗(yàn)研究”，首次從0到1構(gòu)建完成中國人專屬座艙尺度體系，推動(dòng)座艙從“人適應(yīng)車”向“車服務(wù)人”轉(zhuǎn)型升級(jí)。這種“用戶第一性原理”的實(shí)踐，讓設(shè)計(jì)不再是被動(dòng)迎合，而是主動(dòng)定義用戶需求。

隨著中國汽車在全球市場(chǎng)日漸強(qiáng)勢(shì)，建立中國汽車設(shè)計(jì)話語體系已成為必然。吉利設(shè)計(jì)體系日漸成熟并得到落地驗(yàn)證，肩負(fù)起構(gòu)建行業(yè)話語體系的使命。連續(xù)三年發(fā)布白皮書，公開《吉利設(shè)計(jì)九大原則》，吉利正在將自身實(shí)踐轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為中國設(shè)計(jì)提供可學(xué)習(xí)、可借鑒的參考范本。如今，吉利設(shè)計(jì)的雙重格局已然成型，一方面用文化賦能與體系化能力打開中國設(shè)計(jì)的全球格局，讓東方美學(xué)成為全球汽車設(shè)計(jì)的重要變量；另一方面以前瞻戰(zhàn)略與代差優(yōu)勢(shì)拉開自身行業(yè)格局，鞏固領(lǐng)先地位。吉利用三年體系筑基，推動(dòng)中國汽車設(shè)計(jì)從“追隨者”邁向“規(guī)則共建者”，這不僅為吉利自身發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈頂端提供核心力量。