吉利全球全域安全中心近日正式亮相，憑借五大世界級(jí)認(rèn)證刷新行業(yè)高度。該中心一舉斬獲“全球最大的汽車安全試驗(yàn)室”“全球最長(zhǎng)的室內(nèi)汽車碰撞測(cè)試跑道”“全球最大的汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室”“全球最大的任意角度汽車碰撞測(cè)試區(qū)”及“全球測(cè)試功能最多的汽車安全試驗(yàn)室”五項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄，標(biāo)志著中國(guó)汽車安全技術(shù)邁入全球領(lǐng)先行列。

作為核心設(shè)施，“全球最大的汽車安全試驗(yàn)室”建筑面積超8萬(wàn)平方米，整合了被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、輔助駕駛仿真及網(wǎng)絡(luò)安全等27大類測(cè)試功能，覆蓋生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私四大安全維度。其“全球最長(zhǎng)室內(nèi)碰撞跑道”長(zhǎng)達(dá)293.39米，支持無(wú)級(jí)角度對(duì)碰、翻滾及預(yù)制動(dòng)等復(fù)雜試驗(yàn)，可滿足未來(lái)十年全球安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)需求。而“全球最大環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室”則突破海拔模擬極限，最高可復(fù)現(xiàn)5200米高原環(huán)境，并實(shí)現(xiàn)-20℃至0℃低溫控濕，成為全球首個(gè)具備低溫光照模擬功能的整車海拔風(fēng)洞。

在測(cè)試場(chǎng)景創(chuàng)新方面，該中心的“任意角度碰撞測(cè)試區(qū)”實(shí)現(xiàn)0-180°無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)新能源事故、輔助駕駛失控等極端場(chǎng)景。假人實(shí)驗(yàn)室配備價(jià)值超2億元的60余具測(cè)試假人，包括吉利與湖南大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的符合中國(guó)人體特征的特殊坐姿假人，為乘員保護(hù)性能驗(yàn)證提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。全球首家室內(nèi)全天候模擬實(shí)驗(yàn)室通過(guò)“多場(chǎng)景復(fù)合系統(tǒng)”可還原264種路況，為自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練提供高仿真環(huán)境。

技術(shù)體系層面，吉利同步發(fā)布“全域安全2.0”，將傳統(tǒng)“整車安全”視角升級(jí)為“人-車-路-云-星”生態(tài)安全框架。該體系以“生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄露”為目標(biāo)，將原有九大安全系統(tǒng)迭代為駕駛安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全等九大領(lǐng)域。其中，“公域安全”概念首次被納入，通過(guò)技術(shù)共享、標(biāo)準(zhǔn)共建及生態(tài)聯(lián)盟，推動(dòng)道路交通安全從單車防護(hù)向全交通生態(tài)延伸；“新能源安全”則構(gòu)建起覆蓋高壓電、電池系統(tǒng)、動(dòng)力總成及車云預(yù)警的全方位防護(hù)網(wǎng)；“數(shù)字安全”通過(guò)AI與網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，保障智能汽車在云端互聯(lián)環(huán)境下的數(shù)據(jù)安全。

據(jù)介紹，吉利安全中心已向全行業(yè)開(kāi)放共享，并與中國(guó)汽研、中檢集團(tuán)、清華大學(xué)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書(shū)》，旨在通過(guò)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，加速全球汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。這一舉措不僅彰顯了中國(guó)汽車品牌的技術(shù)自信，更為全球交通生態(tài)安全提供了全新解決方案。