在高端越野市場(chǎng)持續(xù)升溫的背景下，一款以“全民穿越”為核心理念的新車正式登場(chǎng)。二代哈弗H9穿越版以原廠系統(tǒng)化越野解決方案為突破口，通過25.79萬元的建議零售價(jià)與23.29萬元起的限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)，重新定義了硬派越野的性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)。新車上市首日即完成拉薩至墨脫1400公里的雅江沿線穿越挑戰(zhàn)，用實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)驗(yàn)證了“為遠(yuǎn)方，再進(jìn)化”的產(chǎn)品宣言。

區(qū)別于傳統(tǒng)越野車的配置堆砌，二代哈弗H9穿越版構(gòu)建了覆蓋續(xù)航、通過性、可靠性與舒適性的完整解決方案。其131L原廠雙油箱設(shè)計(jì)堪稱行業(yè)標(biāo)桿，配合高效動(dòng)力總成可實(shí)現(xiàn)滿油1400公里續(xù)航，徹底消除戈壁、荒漠等無補(bǔ)給路段的里程焦慮。雙油泵獨(dú)立工作系統(tǒng)確保供油穩(wěn)定性，配合高強(qiáng)度車身架構(gòu)，為長(zhǎng)途穿越提供雙重安全保障。這一配置突破了豪華品牌的技術(shù)壟斷，成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者觸手可及的原廠標(biāo)配。

越野性能方面，新車展現(xiàn)出“全地形征服者”的硬核實(shí)力。標(biāo)配的“三把鎖”系統(tǒng)（TOD+Mlock+前后差速鎖）與9種駕駛模式（新增巖石模式與專家模式）形成組合拳，即使新手也能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。車身高度提升30mm、最小離地間隙增加11mm的優(yōu)化設(shè)計(jì)，搭配265/65 R18專業(yè)AT胎，顯著提升攀爬與脫困能力。低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎等智能配置的加入，進(jìn)一步降低了越野操作門檻，而2.5噸拖車資質(zhì)則支持房車、摩托等戶外裝備的隨行拓展。

可靠性是長(zhǎng)途穿越的生命線。新車延續(xù)了長(zhǎng)城汽車在柴油動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)積淀，其預(yù)熱快、散熱強(qiáng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可快速適應(yīng)極端環(huán)境。底盤、懸架等關(guān)鍵部件采用加厚防腐材料，輪眉、側(cè)踏等易磨損區(qū)域升級(jí)為耐磨皮紋材質(zhì)，確保車輛在崎嶇路況下的持久耐用性。這種“從研發(fā)到量產(chǎn)”的全鏈條品質(zhì)控制，有效規(guī)避了后期改裝的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)與性能衰減問題。

舒適性配置的突破性升級(jí)，重新定義了越野車的駕乘體驗(yàn)。超大空間設(shè)計(jì)支持后排純平放倒，配合擴(kuò)展容積的后備廂，輕松容納露營(yíng)裝備與長(zhǎng)途行李。9層靠背+8層坐墊的座椅結(jié)構(gòu)提供強(qiáng)力支撐，配合7大降噪技術(shù)與重點(diǎn)部位吸音處理，打造出圖書館級(jí)靜謐座艙。升級(jí)后的懸架系統(tǒng)與車身懸置材質(zhì)，可高效過濾顛簸震動(dòng)，讓越野旅途告別“苦修式”體驗(yàn)。

動(dòng)力與操控的平衡藝術(shù)在2.4T+9AT動(dòng)力組合上得到完美詮釋。強(qiáng)勁扭矩輸出帶來迅猛起步與平順換擋體驗(yàn)，L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)與IBC電子助力制動(dòng)則構(gòu)成安全雙保險(xiǎn)。即日起至2025年12月31日，消費(fèi)者可享限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)23.29萬元起（含15000元現(xiàn)金禮與10000元置換禮），更有6重購車禮遇同步放送。這款以三分之一價(jià)格實(shí)現(xiàn)越級(jí)配置的車型，正將頂級(jí)越野樂趣從“小眾愛好”推向“大眾生活方式”。