第九屆“尋找車極限”紀錄頒布盛典在北京盛大舉行，物流、客運、整車制造及零部件供應等領域的眾多行業(yè)精英齊聚一堂，共同見證30項年度商用車“車極限”榮耀獎項的誕生。此次活動吸引了專家學者、企業(yè)代表、用戶以及權威媒體的目光，成為商用車行業(yè)的一次重要盛會。

當前，中國商用車行業(yè)正處于持續(xù)向上的發(fā)展階段。“尋找車極限”活動緊跟行業(yè)步伐，發(fā)布了超長無大修里程紀錄、低油耗創(chuàng)新技術成果等一系列重要信息，與行業(yè)的前進方向高度契合，為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力。

在商用車新能源化的起步階段，“尋找車極限”活動便展現(xiàn)出其前瞻性。活動中亮出的電動客車、電動重卡挑戰(zhàn)續(xù)航里程、運營電耗極限紀錄，猶如一盞明燈，為行業(yè)指明了方向，給予了行業(yè)巨大的鼓舞。如今，在商用車加快智能化、電動化演進的關鍵時期，“尋找車極限”再次以嶄新的行業(yè)紀錄，釋放出積極的發(fā)展信號。

此次盛典上，眾多知名專家學者共同見證了這一榮耀時刻。中國交通運輸協(xié)會清潔能源車船分會首席專家姚明德、中國汽車工業(yè)咨詢委員會副秘書長支敏、北京航空航天大學交通科學與工程學院教授徐向陽、北京大學公共經(jīng)濟研究中心研究員邵中華、北京物流商會副秘書長袁月等紛紛到場，他們的參與為活動增添了權威性和專業(yè)性。

第九屆“尋找車極限”活動揭曉的30項商用車極限紀錄，深刻反映了行業(yè)的最新趨勢。其中，新能源領域作為中國商用車增長最快的板塊，各項紀錄備受矚目。

在重卡領域，燃油車型依舊占據(jù)主力地位，在高端市場和跨境運輸領域不斷發(fā)力，努力為用戶創(chuàng)造更大的價值。燃氣重卡銷量呈現(xiàn)出前低后高的態(tài)勢，大馬力燃氣重卡在性能提升的同時，氣耗進一步降低。而新能源重卡則如一股新興力量迅速崛起，在大電量和快充、超充技術的支持下，電動重卡的續(xù)航里程和補能效率不斷刷新紀錄。獲獎紀錄中，既有連續(xù)月銷超1000輛的高端市場突破，也有TCO成本下探的成果，還有重卡動力電池電量從10%到80%充電僅需不到20分鐘的驚人表現(xiàn)。

輕卡領域同樣亮點紛呈。燃油輕卡占據(jù)大部分市場份額，朝著高效、創(chuàng)富的方向持續(xù)提升。電動輕卡則快速崛起，正向研發(fā)大電量、長續(xù)航車型，運營場景逐漸向城際拓展。其中，132kWh純電輕卡滿載續(xù)航超360公里，電動小卡續(xù)航超過400km，電動微卡每公里能耗成本僅9分錢。

輕客也在朝著更節(jié)能、更高效的方向發(fā)展，單月新能源滲透率甚至已達70%。電動大VAN續(xù)航達470公里，8方VAN百公里電耗低于14kWh，7方電動VAN也能夠實現(xiàn)跨城運營。

大型客車在公交領域和城市短途已率先完成電動化，此次更是以單次續(xù)航490km的成績，宣告其將進軍城際旅游客運這一更廣闊的天地。零部件領域也不甘示弱，高達720馬力的燃氣發(fā)動機、為新能源重卡提供強大動力的總成系統(tǒng)等，都創(chuàng)造了新的紀錄。

附：第九屆尋找車極限紀錄獲獎名單（排名不分先后）