在新能源汽車市場激烈角逐的當(dāng)下，增程技術(shù)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢——既能讓用戶享受純電駕駛體驗(yàn)，又無需擔(dān)憂續(xù)航里程，成為眾多車企競相布局的關(guān)鍵領(lǐng)域。然而，傳統(tǒng)增程方案存在諸多短板，如饋電狀態(tài)下能耗過高、電池衰減速度較快，以及油電雙系統(tǒng)帶來的高維保成本與故障風(fēng)險(xiǎn)等。吉利銀河推出的全新一代超級AI增程技術(shù)，猶如一股強(qiáng)勁的新勢力，直面這些行業(yè)痛點(diǎn)，借助AI智能化手段，為增程技術(shù)樹立了新的標(biāo)桿。

吉利銀河的這項(xiàng)全新一代超級AI增程技術(shù)，并非對現(xiàn)有方案進(jìn)行簡單優(yōu)化，而是從底層邏輯上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，從“固定策略增程”邁向“AI全局智能化增程”。它依托多項(xiàng)核心突破，包括行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)電效率、首創(chuàng)的增程電驅(qū)布局，以及行業(yè)首個(gè)動力域智能體“星睿AI云動力2.5”，構(gòu)建起一套集節(jié)能、性能、智能與安全于一身的全能型增程系統(tǒng)。

在效能方面，該技術(shù)搭載的1.5T超能效增程器表現(xiàn)卓越，熱效率高達(dá)47.26%。其“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，結(jié)合AI研發(fā)的賦能，使缸內(nèi)火焰?zhèn)鞑ニ俣忍嵘?0%，湍流強(qiáng)度增加42%，燃燒更加充分徹底。這一成果帶來了驚人的數(shù)據(jù)：油電轉(zhuǎn)化率位居行業(yè)前列，1升油可發(fā)電3.77度，發(fā)電成本低至約1.9元/度，真正逼近“油電同價(jià)”的理想經(jīng)濟(jì)性。

AI全局管理是該技術(shù)的一大亮點(diǎn)，它實(shí)現(xiàn)了對全系統(tǒng)的智能調(diào)度。在AI能量控制上，系統(tǒng)基于導(dǎo)航信息和用戶駕駛習(xí)慣，主動預(yù)判動力需求，使動力輸出與場景高度契合。當(dāng)目的地有充電樁時(shí)，系統(tǒng)會智能分配純電行駛里程，額外釋放3%電量；增程器的啟停幾乎讓人無感；即便在饋電狀態(tài)下，系統(tǒng)仍能通過功率跟隨模式，讓車輛保持最高155km/h的車速。AI四驅(qū)管理則根據(jù)實(shí)時(shí)路況，智能決策兩驅(qū)與四驅(qū)的無縫切換。前軸采用高效異步電驅(qū)，巡航時(shí)拖拽損耗極低，能耗堪比兩驅(qū)車型。在極端情況下，若單電機(jī)出現(xiàn)故障，動力能瞬間無縫轉(zhuǎn)移，保障行車安全。AI能耗管理具備“智能波谷充電”“智能電池養(yǎng)護(hù)”（可提升電池壽命15%）以及“智能超級續(xù)航”等全局優(yōu)化功能，讓節(jié)能無處不在。

首搭這一全新技術(shù)的車型——銀河V900，精準(zhǔn)聚焦大型MPV在能量與續(xù)航方面的痛點(diǎn)，將大空間、高舒適與頂級性能、經(jīng)濟(jì)能耗完美融合。在空間方面，通過首創(chuàng)的增程電驅(qū)“疊豎布局”，前動力總成體積僅0.4m3，為座艙節(jié)省出近150mm縱向空間，實(shí)現(xiàn)了同級最高的91.8%得房率。其二、三排縱向空間均超過1米，后備箱容積達(dá)1100L，純平地板與1.93m超長滑軌設(shè)計(jì)，讓空間布局靈活多變，滿足家庭出行與長途旅行的多樣化需求。

性能上，銀河V900采用行業(yè)唯一的前后雙電機(jī)四驅(qū)方案，后驅(qū)保障日常能效，前驅(qū)在需要時(shí)瞬間介入。P1發(fā)電機(jī)峰值功率達(dá)90kW，配合短時(shí)過載強(qiáng)化技術(shù)，即便在急加速時(shí)也能保證充足的“后勤供電”，讓車輛始終保持強(qiáng)勁動力與穩(wěn)健操控。在綜合能效方面，除了增程器本身的高效，AI技術(shù)對電池、電驅(qū)、增程器進(jìn)行全局化、梯度化智能調(diào)度，使系統(tǒng)始終處于最高效運(yùn)行區(qū)間。CLTC純電續(xù)航240km，滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)1200km，徹底消除用戶的里程與補(bǔ)能焦慮。

銀河V900的旗艦地位，不僅體現(xiàn)在動力技術(shù)的革新上，更在于其對MPV全場景體驗(yàn)的全面重塑。在全地形適應(yīng)能力方面，標(biāo)配的智能四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛從容應(yīng)對雨雪濕滑路面，AI智能切換驅(qū)動模式，兼顧性能與能耗。全域靜謐空間方面，配備的CCD電磁阻尼、空氣懸架及主動魔毯系統(tǒng)，響應(yīng)速度達(dá)20毫秒級。增程器工作于高效安靜區(qū)間，配合全車多達(dá)38處空腔隔斷與EOC主動降噪，怠速噪音低至37分貝，為乘客營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。

在安全守護(hù)方面，銀河V900采用2000MPa熱成型硼鋼籠式車身，配備最多11個(gè)安全氣囊（含3.1米貫通式側(cè)氣簾）。電池安全采用寧德時(shí)代神盾電池安全系統(tǒng)，并通過BMS3.0與云端平臺實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全方位守護(hù)。智能駕駛方面，搭載千里浩瀚H5系統(tǒng)，具備同級領(lǐng)先的AEB及130km/h AES避障能力。智能座艙方面，搭載行業(yè)領(lǐng)先的Flyme Auto 2.0車機(jī)系統(tǒng)，集成DeepSeek及吉利自研星睿AI大模型，在高通8295P芯片的加持下，實(shí)現(xiàn)零延遲交互。AI智能體EVA提供更類人的語音交互，讓車輛成為有記憶、會思考的出行伙伴。