在硬派SUV逐漸成為城市用車新寵的背景下，各大汽車品牌紛紛加碼布局，推出多款兼具顏值與實力的車型。從坦克300到深藍G318，再到iCar系列和北京越野BJ81，差異化競爭格局日益明顯。面對市場變化，豪華品牌也展開積極應對——奔馳G級推出40萬級入門車型，路虎衛(wèi)士釋放“mini版”設計圖，而雷克薩斯則通過全新GX的迭代升級，進一步鞏固其在高端越野市場的地位。

全新雷克薩斯GX以硬朗設計語言重塑經典，提供8種外觀配色方案。車身采用標志性方盒子造型，黑色全尺寸行李架與隱私玻璃形成視覺延伸，19英寸熏黑輪轂搭配AT越野胎強化力量感。尺寸方面，新車長寬高分別為4960-4970/1980-2000/1925-1935mm，軸距達2850mm，提供5座及6座兩種布局。通過性參數顯著提升：接近角26°、縱向通過角24°、離去角22°，最小離地間隙增加至260mm。車內配備真皮拼接座椅與21揚聲器Mark Levinson音響系統(tǒng)，營造出兼具豪華與實用性的駕乘空間。

內飾設計融合傳統(tǒng)工藝與現代科技，大面積真皮包裹搭配黑灰色實木飾板，銀質金屬部件點綴其間。64色氛圍燈與保留的物理按鍵形成功能與美學的平衡，三輻式方向盤集成換擋撥片，12.3英寸儀表盤與14英寸中控屏組成雙聯屏系統(tǒng)，支持Cloud Navi導航、智能語音交互及手機互聯功能。HUD抬頭顯示、Type-C/USB/12V電源接口等配置一應俱全，兩把差速鎖按鈕置于扶手箱區(qū)域，凸顯其越野基因。安全層面，LSS+3.0智能系統(tǒng)涵蓋預碰撞安全、變道輔助及全速域巡航控制等功能。

動力系統(tǒng)采用2.4T渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的混動組合，系統(tǒng)綜合功率達336馬力，匹配8速手自一體變速箱。非承載式車身結構搭配前雙叉臂/后螺旋彈簧懸架，全時四驅系統(tǒng)標配托森差速器，頂配車型增配后橋差速鎖。OVERTAIL版本搭載的E-KDSS電子動態(tài)懸架可主動調節(jié)平衡桿連接狀態(tài)，優(yōu)化復雜路況下的通過性能。新車售價區(qū)間為77.8萬至89.98萬元，在保留經典越野特質的同時，通過智能化升級與混動技術適配，為高端用戶提供新選擇。