在新能源浪潮席卷汽車市場的當(dāng)下，國產(chǎn)越野車正以創(chuàng)新姿態(tài)打破傳統(tǒng)邊界。繼仰望U8憑借應(yīng)急浮水、原地掉頭等功能引發(fā)關(guān)注后，北京越野BJ60增程行政版以“科技越野”新定位強(qiáng)勢入局，不僅搭載衛(wèi)星通信、高原制氧等越級配置，更以27.58萬元的煥新價重新定義中大型硬派SUV市場格局。

作為BJ60增程家族的高端車型，行政版在延續(xù)家族式五孔進(jìn)氣格柵與硬朗線條的基礎(chǔ)上，通過細(xì)節(jié)升級強(qiáng)化豪華屬性。半包圍式LED燈帶與鍍鉻裝飾件的加入，在保留野性基因的同時注入科技質(zhì)感；全新輪轂造型與平整車頂設(shè)計，則進(jìn)一步凸顯其行政定位。5040mm車長與2820mm軸距構(gòu)建出寬敞大五座空間，配合30°接近角、24°離去角及800mm涉水深度，硬核參數(shù)直指專業(yè)越野場景。

內(nèi)飾空間堪稱“移動科技艙”，10.25英寸全液晶儀表與雙12.8英寸聯(lián)屏組成沉浸式交互界面，1.92英寸啟動按鍵屏與流媒體后視鏡的搭載更顯獨(dú)特。物理按鍵的保留與HUD抬頭顯示的融合，在智能化浪潮中堅守實用主義。車機(jī)系統(tǒng)支持5G網(wǎng)絡(luò)與OTA升級，通過智能語音可操控絕大多數(shù)功能，應(yīng)用商店生態(tài)則滿足個性化需求。不過在高速NOA等高階智駕功能缺失的情況下，其智能化表現(xiàn)仍與主流新能源車型存在差距。

動力系統(tǒng)堪稱該車核心賣點。1.5T增程器與前后雙電機(jī)組成混動系統(tǒng)，403kW綜合功率帶來遠(yuǎn)超同級燃油車的動力輸出。40.3kWh電池組支持152km純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程突破1200km，6kW對外放電功能更拓展了戶外場景可能性。非承載式車身搭配電動四驅(qū)系統(tǒng)，配合中央差速鎖、后橋差速鎖及坦克轉(zhuǎn)彎功能，形成全地形征服能力。涉水感應(yīng)系統(tǒng)與蠕行模式的加入，則讓越野新手也能從容應(yīng)對復(fù)雜路況。

在舒適性配置上，行政版展現(xiàn)越級誠意。主副駕座椅集成腿托調(diào)節(jié)、4向腰部支撐及加熱通風(fēng)按摩功能，高原制氧設(shè)備與衛(wèi)星通信的搭載，將用車場景從城市道路延伸至高原荒野。全尺寸外掛備胎與側(cè)掀式尾門延續(xù)越野傳統(tǒng)，雖然后排座椅放倒后存在坡度，但超大儲物空間仍能滿足長途旅行需求。

這款定價近30萬元的車型，正面臨激烈的市場競爭。其增程式電動系統(tǒng)雖有效緩解續(xù)航焦慮，但智能化短板與品牌溢價能力仍需市場檢驗。能否在坦克500 Hi4-T、方程豹豹5等強(qiáng)敵環(huán)伺中突圍，將取決于消費(fèi)者對“科技越野”概念的接受程度。