國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）近日宣布，由中國(guó)主導(dǎo)制定的ISO 12214《道路車(chē)輛·汽車(chē)手控裝置常規(guī)運(yùn)動(dòng)方向》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式完成立項(xiàng)注冊(cè)。這一突破性成果由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司擔(dān)任技術(shù)牽頭單位，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在人機(jī)工程學(xué)領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)權(quán)，實(shí)現(xiàn)了從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)"參與者"到"引領(lǐng)者"的關(guān)鍵跨越。

該標(biāo)準(zhǔn)聚焦汽車(chē)操作件運(yùn)動(dòng)方向的規(guī)范化要求，隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型加速，原有技術(shù)規(guī)范已難以滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展需求。東風(fēng)汽車(chē)早在2023年便基于國(guó)內(nèi)GB/T 43382-2023標(biāo)準(zhǔn)修訂經(jīng)驗(yàn)，向ISO/TC22/SC39技術(shù)委員會(huì)提交標(biāo)準(zhǔn)修訂提案。經(jīng)過(guò)由東風(fēng)研發(fā)總院與奕派科技專(zhuān)家組成的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化，該提案在2025年5月ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議第11次全體年會(huì)上獲得全票通過(guò)，創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)企業(yè)主導(dǎo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)修訂的最快紀(jì)錄。

在同期舉行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議上，東風(fēng)汽車(chē)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)首次提出"車(chē)載人臉識(shí)別技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化"構(gòu)想，系統(tǒng)闡述了該技術(shù)在智能座艙領(lǐng)域的應(yīng)用前景與標(biāo)準(zhǔn)框架。這一創(chuàng)新提案引發(fā)與會(huì)專(zhuān)家熱烈討論，最終促成由中國(guó)牽頭成立專(zhuān)項(xiàng)工作組，東風(fēng)汽車(chē)作為核心成員深度參與標(biāo)準(zhǔn)制定。這項(xiàng)突破不僅填補(bǔ)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，更確立了中國(guó)企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定中的主導(dǎo)地位。

作為中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作的標(biāo)桿企業(yè)，東風(fēng)汽車(chē)已構(gòu)建起完整的人機(jī)工程研發(fā)體系。在"十四五"規(guī)劃期間，該企業(yè)累計(jì)牽頭制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)70項(xiàng)，參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定267項(xiàng)，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均位居行業(yè)首位。特別是在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，東風(fēng)汽車(chē)在光纖以太網(wǎng)通信、車(chē)載芯片等前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定中取得多項(xiàng)突破，形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)準(zhǔn)布局。2025年6月，該企業(yè)更以唯一整車(chē)企業(yè)身份，聯(lián)合中汽中心、華為等機(jī)構(gòu)參與《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

目前，東風(fēng)汽車(chē)擁有11位國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)注冊(cè)專(zhuān)家，承擔(dān)5項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制任務(wù)，其中1項(xiàng)已正式發(fā)布。其主導(dǎo)制定的GB 11562-2014《汽車(chē)駕駛員前方視野要求及測(cè)量方法》、GB/T 17346－2023《汽車(chē)腳踏板位置尺寸測(cè)量方法》等標(biāo)準(zhǔn)，已成為中國(guó)汽車(chē)人機(jī)工程領(lǐng)域的技術(shù)基準(zhǔn)。這些技術(shù)積累不僅支撐了東風(fēng)自主品牌快速發(fā)展，更推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系與國(guó)際全面接軌，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)貢獻(xiàn)了重要中國(guó)方案。