近日，外媒捕捉到奔馳旗下全新“小G”車型的首臺(tái)路試原型車，盡管車身偽裝嚴(yán)密，但依然能看出其“迷你版大G”的獨(dú)特身份。這款備受期待的新車，憑借標(biāo)志性的方盒子造型，瞬間成為車迷關(guān)注的焦點(diǎn)。

從路試照片來(lái)看，當(dāng)“小G”停在高度達(dá)1900毫米的V級(jí)MPV旁邊時(shí)，其明顯更低矮的車身輪廓一覽無(wú)余。而在另一組照片中，它與EQS SUV并排行駛，高度差異更為顯著。整體來(lái)看，“小G”仿佛是大G縮小了15%，但依然保留了大G那極具辨識(shí)度的方盒子設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，“小G”幾乎完美傳承了大G的經(jīng)典元素。直立的擋風(fēng)玻璃、近乎垂直的車身側(cè)面以及方正的車頂線條，都原汁原味地保留下來(lái)。更引人注目的是，這臺(tái)原型車還配備了外掛式備胎，與大G如出一轍，進(jìn)一步強(qiáng)化了其硬派越野的視覺(jué)效果。

車頭部分的設(shè)計(jì)則透露了關(guān)鍵信息——封閉式格柵表明“小G”將是一款純電動(dòng)車型。奔馳此前已確認(rèn)，“小G”將以電動(dòng)車型身份首發(fā)亮相。不過(guò)，考慮到全尺寸電動(dòng)大G的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，以及美國(guó)等關(guān)鍵市場(chǎng)電動(dòng)車滲透率增速放緩的趨勢(shì)，外界普遍猜測(cè)奔馳未來(lái)可能會(huì)推出燃油版或混動(dòng)版車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

“小G”的底盤設(shè)計(jì)同樣值得關(guān)注。據(jù)悉，這款新車將搭載奔馳全新研發(fā)的小型專屬底盤，其設(shè)計(jì)思路接近傳統(tǒng)梯形車架。這種結(jié)構(gòu)在電動(dòng)車領(lǐng)域并不常見(jiàn)，但也正是奔馳希望“小G”具備真正越野性能的體現(xiàn)，而非僅僅停留在外觀上的冒險(xiǎn)風(fēng)格。

根據(jù)目前的信息，“小G”預(yù)計(jì)將于2027年正式上市。值得一提的是，奔馳并非唯一一家瞄準(zhǔn)這一細(xì)分市場(chǎng)的豪華品牌。路虎也在緊鑼密鼓地打造自家的迷你衛(wèi)士車型，不過(guò)與“小G”不同的是，路虎迷你衛(wèi)士將采用承載式車身設(shè)計(jì)。這兩款造型方正、充滿復(fù)古韻味的“小硬漢”，未來(lái)勢(shì)必會(huì)在市場(chǎng)上展開(kāi)一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。