第二十三屆廣州國際汽車展覽會上，起亞品牌以兩款全新車型引發(fā)行業(yè)關(guān)注。新獅鉑拓界與EV5 Weekender（探享者）同臺亮相，分別代表品牌在燃油車與新能源領(lǐng)域的最新探索，展現(xiàn)出起亞“油電并行”的戰(zhàn)略布局。

作為起亞全球市場的明星車型，新獅鉑拓界此次完成經(jīng)典煥新。新車延續(xù)32年品質(zhì)基因，針對中國用戶需求進行深度優(yōu)化。外觀采用“優(yōu)雅動感”設(shè)計語言，融入硬朗線條元素，垂直星圖日行燈與橫貫式格柵強化視覺沖擊力，搭配幾何切割輪轂，營造出平衡和諧的車身姿態(tài)。車身尺寸方面，4695mm長度與2755mm軸距構(gòu)建出同級領(lǐng)先的空間表現(xiàn)，短懸長軸設(shè)計進一步優(yōu)化乘坐體驗。內(nèi)飾采用感性化設(shè)計理念，高質(zhì)感材質(zhì)車門飾板、全景曲面屏與電子換擋系統(tǒng)，共同打造科技感與豪華感兼具的座艙環(huán)境。

動力系統(tǒng)提供1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動機選擇，最大功率分別達200Ps與245Ps，全系匹配8AT變速箱。四驅(qū)版本配備多地形駕駛模式，可智能應(yīng)對雪地、沙地等復(fù)雜路況，通過扭矩分配與動力調(diào)節(jié)提升通過性。智能化配置方面，新車搭載新一代ccNC智能車機系統(tǒng)，首次引入大尺寸HUD抬頭顯示、UWB數(shù)字鑰匙及智能IFS投射式大燈。L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋主銷車型，新增HDA2高速公路駕駛輔助Ⅱ與RSPA遙控泊車功能，滿足中國用戶對智能出行的需求。

安全性能獲得國際權(quán)威認(rèn)證，在11月初美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）碰撞測試中，新獅鉑拓界榮膺2025年“最佳安全之選+”（TOP SAFETY PICK+）最高評級。這一成績在IIHS實施更嚴(yán)格的后排乘客安全評估標(biāo)準(zhǔn)后取得，印證了其全球領(lǐng)先的安全實力。

另一款焦點車型EV5 Weekender（探享者）則聚焦戶外場景。作為起亞Weekender系列第四款車型，其設(shè)計語言突破傳統(tǒng)城市SUV框架，通過立體化車燈、加寬輪拱與20英寸全地形輪胎，構(gòu)建出硬派越野風(fēng)格。車身離地間隙顯著提升，配合防護性包覆設(shè)計，增強非鋪裝路面適應(yīng)能力。車頭車尾配備可伸縮拖鉤，進一步拓展戶外使用場景。

內(nèi)飾設(shè)計突破常規(guī)，滑動式寬屏顯示器與可拆卸露營氛圍燈形成獨特交互體驗。中央扶手箱內(nèi)置對講機，座椅支持完全拆卸折疊，后備箱蓋板可轉(zhuǎn)化為便攜桌板，滿足露營、探險等多元化需求。這種“去城市化”的設(shè)計理念，精準(zhǔn)捕捉了當(dāng)代消費者對自由出行的向往。

兩款新車的推出，折射出起亞對中國市場的深度洞察。盡管新能源浪潮席卷全球，但燃油車仍占據(jù)中國車市重要份額。起亞通過“油電雙線”布局，既保持傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的競爭力，又加速新能源技術(shù)落地。這種戰(zhàn)略平衡不僅體現(xiàn)了品牌靈活性，更彰顯其以用戶需求為核心的產(chǎn)品開發(fā)理念。隨著市場競爭加劇，起亞正以更豐富的產(chǎn)品矩陣，迎接中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革挑戰(zhàn)。