在華為乾崑生態(tài)大會上，一個全新的高端智能新能源汽車品牌“啟境”正式亮相，標(biāo)志著華為在汽車領(lǐng)域的布局邁入全新階段。這一品牌的誕生，不僅打破了華為此前“五界”的框架，更以“升維”姿態(tài)重新定義智能出行生態(tài)。啟境品牌CEO劉嘉銘在會上宣布，2026年年中，品牌將同步推出首款SUV與轎車，以“華系年輕品智旗艦”為定位，打造兼顧動感、智能、安全與實用的全能車型，精準(zhǔn)回應(yīng)年輕消費者“既要、又要、還要”的多元需求。

作為華為乾崑生態(tài)的“第一境”，啟境的車型設(shè)計從一開始就瞄準(zhǔn)了差異化競爭。借鑒華為Mate系列與P系列在智能手機領(lǐng)域的成功經(jīng)驗，SUV與轎車將分別聚焦不同出行場景：SUV主打戶外探索與空間靈活性，轎車則強調(diào)流線美學(xué)與駕駛樂趣，形成覆蓋年輕群體全場景需求的“雙旗艦”矩陣。這種布局不僅填補了市場空白，更以“全滿足”理念重構(gòu)了高端智能新能源車的價值標(biāo)準(zhǔn)——汽車不再是功能取舍的妥協(xié)產(chǎn)物，而是集設(shè)計、智能、安全與實用于一體的理想座駕。

年輕消費者對車輛的要求堪稱“苛刻”：既要外觀個性張揚，又要空間實用寬敞；既追求智能科技的便捷，又渴望駕駛的掌控感。啟境新車以“打破傳統(tǒng)”為突破口，通過全維度重塑車內(nèi)布局，實現(xiàn)了美學(xué)與空間的完美平衡。例如，其低趴動感的跑車姿態(tài)并非以犧牲空間為代價，而是通過優(yōu)化底板、座椅、懸架與頂棚的協(xié)同設(shè)計，即使配備大尺寸輪胎與抬高輪心，仍能保證充足的頭部與腿部空間。這種“蓄勢待發(fā)”的視覺沖擊力，與日常出行的實用性需求形成鮮明對比，讓用戶無需在“顏值”與“實用”間二選一。

智能駕駛是啟境的核心競爭力。作為首款搭載華為L3級自動駕駛技術(shù)的車型，其智能系統(tǒng)并非簡單堆砌功能，而是深度融合華為的技術(shù)優(yōu)勢與啟境的工程經(jīng)驗。華為數(shù)字底盤引擎的加入，更讓操控與舒適性實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。這一“數(shù)字大腦”打通了XYZ三軸控制，將動力、制動與懸架整合為統(tǒng)一平臺，配合乾崑智駕、車身與座艙的全域智能控制，疊加啟境數(shù)十年的底盤調(diào)校經(jīng)驗，最終呈現(xiàn)出“駕駛者掌控感”與“乘坐者懸浮舒適感”的雙重體驗。無論是城市通勤的靈活操控，還是高速巡航的穩(wěn)定平順，都能讓用戶感受到科技與工程的完美協(xié)同。

安全是啟境“不做妥協(xié)”的另一大亮點。新車依托廣汽200萬+臺新能源車的品質(zhì)積累、寧德時代尖端電芯技術(shù)，以及華為嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了從電芯到整車的全方位防護(hù)體系。華為電池團(tuán)隊從設(shè)計、熱管理、結(jié)構(gòu)、匹配與BMS硬件五個維度，制定了144項安全因子與86大項電池包DV測試標(biāo)準(zhǔn)。例如，其浸水試驗強度達(dá)到國標(biāo)的96倍，鹽霧試驗為國標(biāo)的5倍，機械沖擊測試為國標(biāo)的2.8倍。這種“從基因里生長出來的安全”，讓啟境成為用戶無死角守護(hù)的移動堡壘。

啟境的誕生，不僅為高端智能新能源市場注入新活力，更以“全滿足”理念推動華系汽車在高端領(lǐng)域的競爭力升級。當(dāng)其他品牌仍在糾結(jié)功能取舍時，啟境已用動感設(shè)計、頂尖智能、極致安全與實用功能的融合，重新定義了“理想座駕”的標(biāo)準(zhǔn)。這場由華為乾崑生態(tài)引領(lǐng)的產(chǎn)品革新，或?qū)㈤_啟智能出行的新篇章。