2026年1月，國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的分化態(tài)勢(shì)。貨車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)到32.3萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)27.9%。細(xì)分品類(lèi)中，重型貨車(chē)表現(xiàn)尤為突出，以10.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)46%的同比增長(zhǎng)；微型貨車(chē)則以93.4%的增速緊隨其后，銷(xiāo)量達(dá)4.5萬(wàn)輛。中型貨車(chē)和輕型貨車(chē)分別增長(zhǎng)32.6%和8.5%，銷(xiāo)量為1.4萬(wàn)輛和16萬(wàn)輛。

與貨車(chē)市場(chǎng)的繁榮形成對(duì)比，客車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)小幅下滑。1月客車(chē)整體銷(xiāo)量為3.5萬(wàn)輛，同比下降6.3%。其中輕型客車(chē)銷(xiāo)量減少11.9%至2.7萬(wàn)輛，成為主要拖累因素；大中型客車(chē)則逆勢(shì)增長(zhǎng)18.7%，銷(xiāo)量達(dá)0.8萬(wàn)輛。這種結(jié)構(gòu)性差異反映出不同類(lèi)型客車(chē)市場(chǎng)需求的變化趨勢(shì)。

在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)布局方面，商用車(chē)企業(yè)展現(xiàn)出均衡發(fā)展態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)26.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.4%，其中貨車(chē)貢獻(xiàn)了24.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，客車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量則為2.2萬(wàn)輛。海外市場(chǎng)表現(xiàn)同樣亮眼，出口總量突破9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.6%。貨車(chē)出口7.9萬(wàn)輛，客車(chē)出口1.3萬(wàn)輛，分別實(shí)現(xiàn)22.7%和29.5%的增速，顯示出中國(guó)商用車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。

新能源領(lǐng)域成為商用車(chē)市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)極。1月新能源商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)6萬(wàn)輛，同比激增61.9%，遠(yuǎn)超整體市場(chǎng)增速。與之形成對(duì)比的是，新能源汽車(chē)整體市場(chǎng)出現(xiàn)18.9%的下滑，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為64.3萬(wàn)輛。從占比來(lái)看，新能源商用車(chē)占商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的比例達(dá)到22.6%，新能源汽車(chē)占汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的比例為38.6%，這兩個(gè)數(shù)據(jù)凸顯出商用車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程的加速推進(jìn)。