豐田汽車為增強即將于2028年面世的新款電動車的價格優勢，正積極調整其全球供應鏈布局，尤其是在泰國這一東南亞生產重鎮。據《日經亞洲》報道，該公司正逐步增加從中國采購的零部件比例，以降低生產成本。
豐田在泰國的生產中心是其東南亞地區最大的制造基地。今年早些時候，豐田促成了一項合作，由泰國主要零部件供應商Summit集團與中國蕪湖躍飛新型吸音材料公司聯手，計劃在泰國建立新廠，專門生產供應給豐田的零部件。這一舉措標志著日本汽車制造商首次將中國零部件制造商納入東南亞的汽車供應鏈體系。
不僅如此，豐田還積極鼓勵其在日本的本土供應商采用來自中國的產品，如浙江凱華模具有限公司和金發科技等公司的零部件。這一策略轉變的背后，是日益激烈的市場競爭壓力。特別是中國電動車制造商，如比亞迪，憑借價格優勢，正在泰國市場迅速擴張。
數據顯示，今年前五個月，日本汽車在泰國的市場份額約為71%，而中國汽車制造商的市場份額已達到16%。中國零部件制造商的成本優勢顯著，據當地零部件制造商透露，中國公司的成本通常比日本公司低20%至30%。這種成本差異已經迫使部分日本企業退出泰國市場或縮小業務規模。
豐田內部人士透露，通過采用更多中國零部件，公司目標是將新款電動車的成本降低約30%。這一戰略調整不僅有助于豐田提升其在泰國及東南亞市場的競爭力，也可能成為日本汽車制造商在該地區的重要轉折點。
