近期，眾多燃油車主在加油站發現了一個名為“燃油寶”的新產品。宣傳中，這種產品被賦予了多重神奇功效，包括清除汽車積碳、優化尾氣排放以及最吸引人的——能讓一箱油跑出“一箱半”的里程。這樣的省油說法，真的靠譜嗎？“燃油寶”的真實效用究竟是什么？
據北京石油學會專家、中石化成品油應用與汽服產品開發重點實驗室副主任趙揚介紹，燃油添加劑的核心成分主要包括聚醚胺、聚異丁烯胺和曼尼希堿，國內目前主要使用的是前兩種。市面上的燃油添加劑主要分為清洗型和保潔型，前者主劑含量高，清潔能力強，后者則主要用于保持發動機不產生新的積碳。
專家進一步說明，燃油添加劑通過清理發動機進氣閥和噴油嘴的積碳，提升燃燒效率，從而保持發動機的最佳狀態以達到節油效果。同時，添加劑中的抗磨劑還能減少發動機摩擦，提高動力，并降低尾氣中有害物質的排放，使汽車更加環保。然而，對于網絡上流傳的節油50%的說法，專家明確表示這并無科學依據。
天津大學先進內燃動力全國重點實驗室的劉海峰教授對此也發表了看法。他指出，網絡上流傳的節油數據實際上是在極端條件下得出的，即發動機已經嚴重積碳，此時加入清凈劑清除積碳，效果可能接近新發動機狀態，節油率可達30%到50%。但在日常使用中，發動機很少會處于這種極端狀態。
趙揚副主任進一步強調，燃油添加劑作為一種輔助產品，其節油效果有限，經過測試，節油率通常在2%至4%之間。因此，消費者在購買時應保持理性。
目前我國燃油添加劑市場年銷量約1億瓶，但產品質量參差不齊，價格差異巨大，從5元到200多元不等。2024年國家市場監督管理總局的抽檢結果顯示，不合格品牌占比高達29%，部分產品甚至可能因成分不明而損害發動機。因此，專家建議消費者在購買時應選擇符合《車用汽油清凈劑》（GB 19592-2019）國家強制性標準的產品，并通過正規渠道購買。
