近日，一艘載有8960.4噸鎳濕法冶煉中間品（MHP）的印尼貨輪，成功抵達武漢陽邏港，標志著自去年11月以來的第23批鎳中間品通過江海聯運“點對點”模式直達武漢。這批貨物是湖北省新能源產業鏈上的重要一環，截至目前，武漢海關已累計保障了10.93萬噸氫氧化鎳的進口，足以支撐130吉瓦時三元電池的生產，相當于為約130萬輛新能源汽車提供了關鍵原料。
為了確保鎳資源的高效與安全進口，武漢海關采取了一系列創新舉措。通過構建直航通道、推動區港聯動以及實施智慧監管，海關成功促進了“物流鏈”與“產業鏈”的深度融合，極大地提升了港區新能源材料等高附加值產品的比例。
在直航進境貨物的監管現場，武漢海關關員正嚴謹地進行著各項檢查工作。這些努力不僅優化了通關流程，還為相關企業帶來了實實在在的效益。格林美股份有限公司監事會主席魯習金對此表示贊賞，他提到，通過海關量身定制的通關監管方案，公司采用噸袋散裝直航運輸和保稅倉儲分批發貨，貨物周轉效率提高了30%，倉儲成本降低了15%。
據統計，今年前六個月，陽邏港進出境的直航船舶數量達到了98艘次，同比增長44.1%；直航進出境的貨物總量為14.9萬噸，同比增長更是高達162.4%。這一連串的數據背后，是湖北省新能源汽車產業蓬勃發展的生動寫照，也是武漢海關助力地方經濟轉型升級的堅實步伐。
