波蘭商用車市場在2025年上半年呈現出復雜多變的態勢，根據波蘭汽車工業協會的最新數據，這一期間的市場表現既有挑戰也有轉機。數據顯示，上半年共有15,022輛總質量超過3.5噸的新型商用車在波蘭注冊，與去年同期相比下降了3.3%，表明運輸行業依然面臨嚴峻挑戰。
然而，在整體低迷的背景下，6月份的市場表現尤為亮眼。與去年同期相比，6月的新型商用車需求量增長了9.1%，為市場帶來了一絲暖意。從車型分類來看，牽引車依然是市場的中堅力量，上半年共注冊了10,976輛，盡管這一數字也較去年同期下降了1.4%。相比之下，總質量超過3.5噸的底盤車注冊量為4,046輛，降幅更為顯著，達到了8.3%。
在各品牌銷量排名中，沃爾沃卡車以3,242輛的銷量位居榜首，同比增長高達21%，顯示出強勁的市場競爭力。斯堪尼亞則以3,134輛緊隨其后，但銷量較去年同期下降了14%。達夫卡車以2,383輛的銷量位列第三，同比增長18%，顯示出其市場復蘇的跡象。曼恩、奔馳、依維柯等品牌則分別位列其后，銷量均較去年同期有所下滑。
在牽引車細分市場中，沃爾沃卡車以2,723輛的銷量穩居第一，斯堪尼亞和達夫分別以2,576輛和2,048輛緊隨其后。而在底盤車細分市場中，依維柯以850輛的銷量領先，曼恩和奔馳則分別位列第二和第三位。值得注意的是，達夫卡車在經歷了一段時間的市場低迷后，自6月起推出的新一代發動機贏得了客戶的廣泛認可，市場份額顯著提升。
波蘭汽車工業協會還對商用車替代燃料市場進行了分析。數據顯示，上半年電動商用車注冊量僅為48輛，較去年同期下降了16%，市場接受度依然有限。然而，天然氣（CNG或LNG）商用車市場則呈現出復蘇的跡象，上半年注冊量達到了88輛，較去年同期增長了29%，顯示出替代燃料市場的多元化發展趨勢。
