近期，小米YU7的續航性能成為了汽車圈內熱議的話題。雷軍在小米YU7上市之際，曾自豪地宣布其標準版CLTC續航里程高達835公里，位居中大型SUV之首。為了驗證這一數據，國內知名汽車網站“汽車之家”組織了一場別開生面的續航比拼。
在這場測試中，“汽車之家”選取了小米YU7超長續航后驅版與高性能四驅Max版，以及智界R7、極氪7X、蔚來ES6和特斯拉Model Y等多款車型進行實際道路續航測試。測試結果顯示，小米YU7的表現尤為亮眼。
其中，小米YU7超長續航后驅版在行駛了756公里后，表顯電量雖然已經歸零，但車輛仍能繼續前行28公里，總計行駛里程達到784公里。在即將耗盡電量的最后階段，車輛出現了動力受限的情況，但其續航達成率高達93.9%，位居所有參測車型之首。
緊接著，小米YU7超長續航高性能四驅Max版同樣展現出了不俗的實力。在行駛了682公里后，雖然剩余里程顯示為零，但車輛仍堅持行駛了22公里才完全停止。其續航達成率為92.6%，緊隨超長續航后驅版之后，位居第二。
其他車型中，智界R7純電736km Ultra的續航達成率為91.6%，排名第三。極氪7X、蔚來ES6和特斯拉Model Y的續航達成率分別為83.4%、82.8%和81.2%。值得注意的是，特斯拉Model Y在行駛至550公里時，表顯電量已經歸零，但在安全冗余續航階段仍行駛了34公里，且直至最后都未出現動力受限的情況。
不過，與小米YU7相比，這些車型的續航表現還是稍顯遜色。小米YU7憑借其出色的續航性能，無疑為中大型SUV市場樹立了新的標桿。這場測試不僅驗證了小米YU7的續航實力，也讓消費者對這款車型有了更加深入的了解。
