中馬傳動，自2017年6月13日登陸資本市場以來，已滿八載春秋。從初登市場的16.11元收盤價與34.37億元的市值起點，到如今市值躍升至50億元的新臺階，這家企業的成長軌跡不僅體現在數字的躍動上，更在于其在汽車變速器及車輛齒輪領域的深耕細作。然而，細觀近年來的經營狀況，其盈利能力卻顯現出下滑態勢。
中馬傳動的主營業務聚焦于汽車變速器與車輛齒輪的研發、生產與銷售，兩大核心產品——汽車變速器和汽車齒輪，分別占據了產品收入結構的半壁江山與三成有余。其中，汽車變速器以56.34%的占比領跑，汽車齒輪則以30.54%緊隨其后。
回望上市之初的2017年，中馬傳動實現了0.78億元的歸母凈利潤。而步入2024年，這一數字縮減至0.33億元，累計利潤增長率竟為-57.38%。盡管在這八年間，公司從未陷入虧損境地，且有三年實現了歸母凈利潤的增長，占比達到37.5%，但盈利能力的波動仍不容忽視。特別是近五年的財報數據，更是凸顯了這一趨勢。
從營收層面觀察，中馬傳動經歷了從2020年的10.52億元到2024年的9.08億元的下滑，整體營收趨勢雖不乏波動，但下滑趨勢已較為明顯。而在利潤層面，公司歸母凈利潤從2020年的0.55億元降至2024年的0.33億元，盈利能力的減弱顯而易見。
市值方面，自上市以來，中馬傳動實現了45%的增長。特別是在2023年9月5日，公司市值達到了巔峰的72.25億元，股價也隨之攀升至23.5元。然而，時至2025年6月12日收盤，股價已回落至16.2元，市值也縮減至50億元，與峰值時期相比，市值蒸發了22.25億元，跌幅達到了30.80%。
中馬傳動的故事，是成長與挑戰并存的八年。在汽車變速器及車輛齒輪領域，它不斷深耕，取得了市值增長的顯著成果。然而，盈利能力的下滑與市值的波動，也為公司的未來發展蒙上了一層陰影。面對挑戰，中馬傳動能否重拾增長動力，值得業界持續關注。
