近期，小米公司的創始人、董事長兼首席執行官雷軍，在其個人微博上透露了一項重要數據：至2025年5月底，小米su7的交付量已經突破了28000臺大關。這一消息不僅展示了小米在汽車領域的初步成果，也預示著其即將邁向新的量產階段。
雷軍在微博上進一步表示，小米正在緊鑼密鼓地為另一款車型——小米yu7的大規模量產做準備，并預計將在7月份正式進入量產階段。這一消息無疑為小米汽車業務的未來發展注入了新的動力。
在雷軍的微博中，還引用了一句莫言的名言：“詆毀，本身就是一種仰望。”這句話被不少網友解讀為對近期華為常務董事余承東相關言論的間接回應。此前，在2025未來汽車先行者大會上，余承東曾表示，當前市場上存在某些品牌僅憑一款車型就取得了巨大的成功，盡管其產品質量可能并非最優，但憑借強大的流量和營銷能力，銷量依然遙遙領先。
余承東的這番話雖然未直接點名，但外界普遍將其解讀為對小米汽車的暗指。他進一步強調，華為在質量標準上極為嚴格，甚至表示，按照華為的標準，有些車廠的產品一臺都不能發貨。這番言論無疑在汽車行業內引起了軒然大波。
雷軍和余承東的言論交鋒，不僅反映了當前汽車行業內的激烈競爭，也凸顯了不同企業在產品質量、營銷策略以及市場定位上的不同理念。隨著小米yu7即將進入量產階段，這場由言論引發的風波或許將在市場上得到更為直接的體現。
