近年來，特斯拉在全球新能源汽車領域的領先地位正遭受前所未有的挑戰。比亞迪的異軍突起，不僅成功在2022年奪得全球新能源汽車銷量冠軍，還持續鞏固了這一優勢，使得特斯拉難以重振昔日雄風。
步入2024年，特斯拉的困境進一步加劇。這一年第四季度，比亞迪再次從特斯拉手中奪走了全球純電動車銷量冠軍的桂冠。而到了2025年第一季度，比亞迪的領先優勢愈發顯著，兩者之間的差距已經變得難以逾越。
不僅如此，特斯拉在全球純電動車銷量排行榜上的地位也岌岌可危。吉利集團憑借其強勁的市場表現，成功超越了特斯拉，奪得了全球純電動車銷量第二的位置。這一變化標志著特斯拉在新能源汽車市場的統治力正在迅速削弱。
根據乘聯會秘書長崔東樹公布的最新數據，2025年第二季度，全球純電動汽車市場份額排名前三的品牌分別是比亞迪、吉利和特斯拉，它們的市場份額分別為21%、12%和11%。這一數據直觀地反映了特斯拉在全球新能源汽車市場的地位已經發生了顯著變化。
盡管特斯拉在2025年第一季度純電車銷量相對較高，使得其在全年銷量排名中暫時仍位居第二，但與吉利的差距已經變得微乎其微。特斯拉僅以1%的微弱優勢領先于吉利，這無疑為其未來的市場地位增添了更多的不確定性。
回顧特斯拉近年來的市場表現，其在2020年時還占據著約23%的市場份額，而如今卻已經下滑至13%左右的較低水平。這一變化不僅反映了新能源汽車市場的激烈競爭，也凸顯了特斯拉在面臨挑戰時所遇到的困境。
