在電動車市場，續航能力始終是消費者最為關注的焦點。由于電動兩輪車的設計注重輕便與靈活性，因此往往難以搭載超大容量的電池，這限制了它們的續航表現。消費者在購買電動車時，最常問的一句話便是：“這輛車能跑多遠？”
近期，一份電動車真實續航榜單引起了廣泛關注。榜單中，有十款車型在續航方面表現出色，獲得了92至109分的高分。這些車型分別是九號M3 95c MAX、愛瑪驍龍、極核AESi、臺鈴追風者、綠源S90、雅迪S25、新日卡迪拉氪、綠源ZYK、小牛MT以及極核AE6＋。這些車型在續航方面表現出色，成為消費者的熱門選擇。
雅迪作為電動車行業的頭部品牌，其銷量一直遙遙領先。然而，在真實續航榜單中，雅迪S25僅排名第六。盡管這一成績并不差，但仍讓部分消費者感到失望。例如，雅迪E8冠能二代搭載了72V38Ah石墨烯電池，廠家宣傳續航可達200公里以上。然而，在測評博主的測試中，其真實續航僅為186公里左右，存在一定的虛標情況。
面對電動車行業普遍存在的虛標問題，消費者在選擇電動車時需要更加謹慎。為了辨別虛標續航，消費者可以采取以下三種方法：首先，關注工況法測試得到的續航數據。工況法是一種模擬測試方法，具有很高的參考性。例如，極核AE8的工況續航里程為120公里，而車主反饋騎行100公里后仍有30%電量。其次，利用互聯網資源，查看相關測評博主的續航評測。這些評測通常具有較高的精準度，可作為購車時的參考。最后，消費者還可以通過計算電池電壓、容量、能效系數以及電機功率等參數，來大致估算電動車的實際續航。
例如，對于48V20AH電池、400W電機的電動車，其實際續航大約在36至48公里之間。即便加上增程系統和省電配置，續航一般也只能增加10%左右。因此，如果遇到宣傳48V20AH電池能跑100公里的電動車，消費者應警惕虛標情況。
電動車續航能力的高低不僅與電池、電機等硬件配置有關，還與騎行習慣、路況等多種因素有關。消費者在選擇電動車時，應綜合考慮多方面因素，學會辨別虛標續航，以選購到真正適合自己的車型。
