寶馬中國(guó)近日宣布，自2026年1月1日起，將對(duì)旗下多款主力車型的建議零售價(jià)進(jìn)行全面調(diào)整，部分車型最高降幅超過(guò)30萬(wàn)元。此次調(diào)價(jià)覆蓋了從旗艦車型到入門級(jí)產(chǎn)品的廣泛范圍，降幅普遍超過(guò)10%，顯示出寶馬在華市場(chǎng)策略的重大轉(zhuǎn)變。

作為此次調(diào)價(jià)的重點(diǎn)車型之一，寶馬旗艦電動(dòng)車i7 M70L的售價(jià)從189.9萬(wàn)元大幅下調(diào)至159.8萬(wàn)元起，降幅達(dá)16%，直降30.1萬(wàn)元。這一舉措不僅讓高端消費(fèi)者受益，也顯示出寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，入門級(jí)電動(dòng)車型iX1 eDrive25L的指導(dǎo)價(jià)從29.99萬(wàn)元降至22.8萬(wàn)元，降幅高達(dá)24%，成為此次調(diào)價(jià)中降幅最大的車型。

燃油車型同樣未能“幸免”。寶馬X1系列的兩款主力車型——xDrive25Li和sDrive25Li，指導(dǎo)價(jià)分別從34.99萬(wàn)元和31.69萬(wàn)元降至28.88萬(wàn)元和25.8萬(wàn)元，降幅分別為18%和19%。這一調(diào)整使得寶馬在緊湊型SUV市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加明顯，進(jìn)一步拉近了與消費(fèi)者的距離。

行政級(jí)轎車7系也在此次調(diào)價(jià)范圍內(nèi)。入門版735Li的指導(dǎo)價(jià)從91.9萬(wàn)元降至80.8萬(wàn)元，而740Li領(lǐng)先型的售價(jià)則從106.9萬(wàn)元降至93.8萬(wàn)元，兩款車型的降幅均為12%。這一調(diào)整不僅提升了7系的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也使得更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)寶馬的旗艦轎車。

寶馬官方將此次調(diào)價(jià)稱為“系統(tǒng)性價(jià)值升級(jí)”，并強(qiáng)調(diào)這是其“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。通過(guò)降低購(gòu)車門檻，寶馬旨在提升品牌親和力，進(jìn)一步鞏固其在華市場(chǎng)的地位。對(duì)于消費(fèi)者而言，此次調(diào)價(jià)意味著更多實(shí)惠。例如，現(xiàn)在消費(fèi)者可以以不到30萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)買寶馬M235L，或以不足26萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)入2系四門轎跑車，實(shí)現(xiàn)“藍(lán)天白云”夢(mèng)想的門檻大幅降低。

此次寶馬的大范圍調(diào)價(jià)，無(wú)疑將對(duì)國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。作為德系豪華品牌三強(qiáng)之一的寶馬，其價(jià)格調(diào)整是否會(huì)引發(fā)奔馳、奧迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的跟進(jìn)，將成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。可以預(yù)見(jiàn)，2026年的豪華車市場(chǎng)將因?qū)汃R的這一舉措而更加激烈。