近日，捷途汽車推出的山海L7 PLUS在市場上引起了廣泛關注，其以10.99萬元的起售價吸引了眾多消費者的目光。這款車型自稱擁有多項“同級領先”的配置，引發了我們的好奇心，決定對其進行一次深入探究。
門把手采用了傳統的半隱藏式機械設計，不僅美觀大方，而且可靠性高，在碰撞后更容易打開，提升了車輛的安全性。車尾C柱上標有“終身質保”的標識，這一承諾在同級別車型中可謂獨樹一幟。
進入車內，山海L7 PLUS的內飾同樣令人印象深刻。這款車提供五座和七座兩種版本，我們此次體驗的是“2+3+2”的七座布局。座椅采用了與理想車型同款的佛吉亞座椅，擁有12層結構加20毫米發泡層，坐感舒適，無愧于“冰箱彩電大沙發”的美譽。五座版車型還配備了一個20升的大冰柜，支持-10到10度的三溫區調節，非常適合戶外出行時使用。
前排中央扶手箱內還隱藏著一個6.4升的小冰箱，為駕乘者提供了額外的便利。后排則配有小桌板，方便乘客在車內辦公或用餐。這款車提供了32種座椅組合方式，七座版車型的全電動升降座椅更是以前50萬級別車型才有的配置，如今在10來萬的車型上就能享受到。
在動力方面，山海L7 PLUS搭載了全系1.5T GDI混動專用發動機，源自鯤鵬動力平臺，最大功率115千瓦，扭矩220牛米，熱效率高達44.5%。同時，這款車還搭載了電混DAT變速箱，P1+P3雙電機協同工作，使得EV模式下的傳動效率達到了98.5%。綜合功率達到265千瓦，扭矩530牛米，極速超過180公里/小時。純電續航里程為220公里，綜合續航里程更是高達1700公里，百公里油耗僅為5.18升，且支持30%-80%的快充，僅需20分鐘即可完成。
在車身結構方面，山海L7 PLUS同樣表現出色。拆開發動機艙后，可以看到布局非常規整，走線橫平豎直，展現出捷途汽車精湛的制造工藝。隔熱措施也相當到位，防火墻采用了大鋁箔隔熱材料，管線也有額外的隔熱包裹，有效降低了發動機艙內的熱量對駕乘空間的影響。前防撞梁采用了雙層輥壓鋼板，厚度達3.2毫米，寬度123厘米，占輪寬的67.58%，結構呈“凹”字形，大大增強了防撞梁的強度。前吸能盒長度為180毫米，帶有潰縮褶皺和打孔設計，能夠在碰撞時有效吸收能量。水箱框架為雙層鋼板焊接而成，四點連接與車身一體，非常堅固。這款車的Shotgun設計新穎粗壯，從A柱向前延伸與縱梁前端相連，能夠在偏置碰撞時與前縱梁、副車架共同分擔沖擊能量，起到更好的吸能和緩沖作用。
