在30萬元級別的純電SUV市場中，樂道L90與理想i8的較量成為了近期消費者關注的焦點。盡管這一價位段車型選擇相對有限，但這兩款車的出現無疑為消費者提供了更多選擇。
為便于對比，我們選取樂道L90頂配車型Ultra六座版（官方售價29.98萬元）與理想i8唯一在售的6座標準版（官方售價33.98萬元）進行評測。接下來，讓我們深入剖析這兩款車型的優劣。
外觀設計方面，樂道L90秉承了傳統SUV的穩重與大氣，而理想i8則憑借溜背造型與低風阻設計，展現出更為年輕化的風格。不過，審美因人而異，兩者在外觀上各有千秋。
內飾布局上，兩款車均采用了簡約大氣的T型中控臺設計。理想i8配備了雙聯屏（15.7英寸液晶中控屏+15.7英寸副駕娛樂屏），并輔以4.82英寸液晶儀表及小尺寸HUD抬頭顯示。樂道L90則擁有17.2英寸中控大屏、35英寸HUD以及17.3英寸后排娛樂屏，同時配備了8英寸后排液晶控制面板，在內飾配置上顯得更為豪華。
空間表現上，樂道L90憑借更大的車身尺寸（5145x1998x1766mm）與軸距（3110mm），在乘坐空間上優于理想i8（車身尺寸5085x1960x1740mm，軸距3050mm）。樂道L90的第三排座椅可調節至38°，提升了長途乘坐的舒適度。儲物空間方面，兩款車后備廂常規容積相當，但樂道L90額外提供了240L的前備廂，裝載能力更強。
動力方面，兩款車均搭載雙電機。理想i8綜合最大馬力544匹，最大扭矩660牛·米，爆發力強勁；樂道L90綜合最大馬力599匹，最大扭矩535牛·米，持續加速能力更佳。兩者在動力性能上各有側重，表現相當。
純電續航方面，理想i8在CLTC工況下可達720公里，優于樂道L90的570公里。然而，樂道L90采用900V電氣平臺，補能速度更快，一定程度上彌補了續航上的不足。
底盤結構上，兩款車均搭載前雙叉臂式+后五連桿式雙獨立懸架及空氣懸架，震動抑制表現出色。理想i8重心較低，駕駛感受更接近轎跑SUV，整體駕駛體驗略勝一籌。
配置方面，樂道L90更為豐富，包括防側翻系統、電動前備廂、場景燈語、車內生物監測系統、后排電動座椅記憶、23喇叭音響等。而理想i8則配備了負離子發生器、后排遮陽簾等少數配置。
智能化方面，兩款車均搭載高通8295P車機芯片，支持5G車聯網、OTA升級、WIFI熱點等功能，表現相當。但樂道L90因配備后排娛樂屏，對后排乘客照顧更為周到。
智能駕駛輔助方面，理想i8搭載激光雷達，具備更高的智能駕駛輔助能力，支持城市路段、高速路段智能輔助駕駛及記憶泊車、遠程召喚等功能。而樂道L90則采用純視覺方案，在這方面稍顯不足。
