電動新物種 - 新能源電動汽車行業媒體

10萬元純電轎車對決:零跑B01與比亞迪秦PLUS EV誰更勝一籌?

   發布時間:2025-08-10 23:41 作者:顧青青

在都市通勤的潮流中,純電緊湊型轎車正逐漸成為眾多消費者的心頭好,特別是在10萬元價格區間內。這類車型不僅操作靈活,日常開銷也相對低廉。今日,讓我們聚焦兩款熱門車型:零跑B01與比亞迪秦PLUS EV,深入剖析它們的獨特魅力和各自優勢。

零跑B01,作為零跑汽車B系列的新星,自面市以來便吸引了廣泛關注。雖然起售價僅為8.98萬元,但配置卻毫不含糊,包括L2級輔助駕駛、360度全景影像、熱泵空調等高科技裝備。其外觀設計融合了科技與自然美學,蚌式引擎蓋與獨特的分體式大燈相映成趣,貫穿式日間行車燈更添科技感。車身線條流暢,隱藏式門把手設計有效降低了風阻,搭配18英寸鋁合金輪轂,顯得時尚而不失動感。車尾溜背式設計搭配貫穿式尾燈,極具辨識度。

內飾方面,零跑B01采用T字型布局,融入膠囊設計元素,淺色內飾營造出溫馨的居家氛圍。車廂內部大量使用皮質材料,觸感細膩。兩幅式多功能方向盤不僅造型美觀,還配備了加熱功能,電子懷擋設計更是操作便捷。車內搭載8.8英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控屏,內置Leapmotor OS智能系統,搭載高通驍龍8155芯片,智能化水平出眾,支持Carlink和HUAWEI HiCar手機互聯。

在空間表現上,零跑B01車身尺寸為4770×1880×1490mm,軸距長達2735mm,后排腿部空間寬敞,座椅寬大厚實,提供了極高的乘坐舒適度。行李艙容積達到460L,后排座椅還支持按比例放倒,擴展性極強。

動力方面,零跑B01搭載后置單電機,最大功率160kW,最大扭矩240N·m。配備67.1kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下純電續航里程可達650km,支持快充和慢充,采用后置后驅方式,百公里加速僅需6.5秒。

另一邊,比亞迪秦PLUS EV憑借刀片電池的卓越耐用性和安全性,贏得了市場的廣泛贊譽。外觀方面,秦PLUS EV采用比亞迪家族化的Dragon Face設計語言,前臉封閉式包圍設計,底部配備小尺寸進氣格柵,層次分明。大燈造型犀利,照明效果出色。車身側面線條流暢,輪胎尺寸為215/55 R17。車尾設計緊湊動感,貫穿式尾燈點亮后極具辨識度。

內飾上,秦PLUS EV采用環抱式設計,功能區域層次分明。雙拼色內飾配色素雅,皮質包覆提升了整體檔次。四幅式多功能方向盤手感適中,支持四向調節。8.8英寸全液晶儀表盤信息豐富,中控臺配備12.8英寸液晶屏幕,內置DiLink智能系統,支持多種智能功能,語音識別功能出色,能夠識別多地方言。

在空間上,秦PLUS EV車身尺寸為4795mm x 1837mm x 1515mm,軸距為2718mm。盡管車身尺寸與零跑B01相近,但后排腿部空間相對緊湊。座椅采用仿皮材質,舒適性功能有所欠缺。行李艙容積為450L,后排座椅同樣支持按比例放倒。

動力方面,秦PLUS EV搭載前置單電機,最大功率100kW,最大扭矩180N·m。配備48kWh刀片電池,CLTC工況下純電續航里程為420km,支持快充和慢充,最高車速可達150km/h。采用前置前驅方式,懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

在高科技配置上,兩款車型均表現出色。零跑B01配備5顆車外攝像頭和12顆超聲波雷達,搭載Leapmotor Pilot輔助駕駛系統。而秦PLUS EV則采用DiPilot 100輔助駕駛系統,配備12顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達和5顆毫米波雷達,在功能上增加了高速路段導航輔助駕駛等,更適合長途駕駛需求。

綜合來看,零跑B01以其動感外觀、豪華內飾、寬敞空間和強勁動力,更適合追求駕駛體驗和續航里程的消費者。而比亞迪秦PLUS EV則憑借刀片電池的可靠性和豐富的輔助駕駛功能,更適合注重耐用性和長途駕駛需求的用戶。最終選擇還需根據個人預算和需求來定。

 
 
更多>同類內容
全站最新
熱門內容
本欄最新