在上海嘉定圓滿落幕的第15屆中國汽車論壇上，華為智能汽車解決方案業務單元（BU）的副總裁江利旗帶來了一則重磅消息。據悉，華為計劃在今年9月率先推出專為L3級自動駕駛設計的高速商用解決方案，該方案將依托先進的ADS 4架構，實現駕駛員在高速公路駕駛時的脫手與脫眼操作，并全面融入冗余設計，確保安全無憂。
早前，華為終端BG董事長余承東已多次公開提及ADS 4的發展藍圖，他預計該系統將在2024年第四季度正式開啟高速L3級別的商用之旅，并在2026年后逐步拓展至高速及城區低速的L4級別自動駕駛。而就在今年5月，余承東還透露，尊界S800等車型有望在2025年第三季度率先升級至ADS 4系統。
針對當前汽車行業存在的“激進宣傳”現象，余承東表達了個人見解。他強調，不能以行業內最低標準為整個行業的衡量尺度，更不能忽視生命安全這一根本。按照華為嚴格的質量標準，部分車企的產品甚至無法達到出貨要求。余承東重申：“質量是我們的生命線，是我們最堅實的后盾，也是真正的豪華所在。”
余承東的這番言論，無疑為整個汽車行業敲響了警鐘，提醒所有從業者需時刻將質量與安全放在首位，共同推動行業的健康發展。
