近期，奔馳車主們遭遇了一連串的意外。多地奔馳4S店被官方宣布終止授權，波及北京、杭州、湖州、紹興、濟南、惠州等多個城市。據行業調查，僅在6月24日至7月1日的一周內，至少九家奔馳經銷商失去了授權資格。這一連串事件，標志著奔馳在中國市場正面臨前所未有的挑戰，銷量持續下滑，電動車市場表現冷淡，產品質量問題頻發，經銷商體系動蕩不安。
在這些4S店被終止授權之前，部分店面已經關門大吉或轉而銷售其他品牌汽車。倒閉的4S店讓眾多奔馳車主陷入了維權困境，他們購買的保養套餐和服務無法兌現，部分店面甚至已經無法聯系。奔馳官方僅僅通過短信通知車主，他們的購車店已失去授權，與奔馳品牌再無瓜葛。
為了應對車主的不滿，奔馳提出了一項解決方案：車主可以花費88元購買原廠基礎A保服務，包括機油和機濾的更換。然而，這項服務僅適用于從官方渠道購買的保養套餐，在其他4S店無法使用。
在北京，鵬龍瑞星奔馳4S店已經轉型升級為鴻蒙智行店，銷售其他品牌車型，自4月起便不再銷售奔馳。同樣，位于北京東三環鵬龍大廈的原奔馳展廳也已被改造為鴻蒙智行展廳。這一趨勢表明，奔馳4S店的閉店潮正在加速到來。
那些仍在運營的奔馳4S店也面臨著巨大的經營壓力。有車主反映，他前往保養的奔馳4S店已經取消了午餐服務，餐廳直接被關閉。車主們擔憂的是，他們手中的保養券能否在4S店倒閉前用完。
奔馳正在對其在華經銷商體系進行重大調整，計劃自2025年起關閉超過100家門店，以優化低效網點并提升運營效率。然而，這一舉措似乎并未能平息車主們的不滿和擔憂。7月2日，貴州遵義鵬龍貴星奔馳4S店突然宣布轉型為鴻蒙智行，店內奔馳展車全部撤離，改售其他新能源車型。此舉引發了眾多奔馳車主的圍堵維權，要求退還購車時強制捆綁的保養套餐。
盡管店方承諾會繼續為奔馳車主提供保養服務，但車主們已經對4S店失去了信任，堅持要求退費。這家由北汽鵬龍與貴州通源集團合資運營的4S店，開業僅五年便遭遇了如此變故。
