近期，浙江的李先生在使用小米汽車時遭遇了一段令人啼笑皆非的經歷。據李先生描述，他在駕駛小米SU7 Max汽車時，因車輛的疲勞駕駛監測系統誤判，頻繁觸發語音報警，影響了他的駕駛體驗。
事情發生在一次日常駕駛中，李先生在正常行駛狀態下，汽車突然開始不斷播報“請專注駕駛”的語音提醒，并在中控屏上顯示相應提示。李先生為了停止這些提示，甚至嘗試睜大眼睛，但效果甚微。從李先生提供的視頻中可以看到，他不斷調整姿勢，試圖讓系統識別到自己清醒的狀態，但提示音依舊不斷響起。
面對這一尷尬情況，李先生開始尋找問題的根源。他猜測，可能是由于陽光照射導致系統誤判，認為他的眼睛沒有睜開。李先生嘗試用力睜眼，果然提示音停止，但一旦恢復正常狀態，提示音便再次響起。他無奈地表示：“因為眼睛太小，它以為我睡著了?！睋钕壬嘎?，這種情況只在自己駕駛時出現，而姐姐駕駛時則從未有過此類提醒。
事實上，這一功能是小米SU7系列汽車配備的“疲勞監測”功能，旨在通過攝像頭監測駕駛員的狀態，當檢測到閉眼、扭頭、打哈欠或分心使用手機等行為時，系統會判定駕駛員可能處于疲勞狀態，并通過語音和中控屏彈窗等形式進行提醒。若駕駛員長時間無反應，車輛還會自動降速直至停車。
針對李先生遇到的問題，小米汽車官方客服給出了回應?？头硎?，這是小米汽車的標配功能，旨在保障駕駛員的安全。如果車主不需要該功能，可以在駕駛偏好設置中將其關閉。但客服同時也強調，為了安全起見，不建議車主關閉該功能。
李先生的經歷并非個例，不少網友在評論區表示自己也遇到了類似的問題，涉及多個汽車品牌。有網友調侃道：“眼睛小也有錯嗎？”、“看來得把眼睛睜大點才能開車了?！币灿芯W友對小米汽車的安全性能表示贊賞：“安全性能很到位了”、“小米這個安全保障不錯”。
面對這一功能可能帶來的誤判問題，車主們紛紛提出自己的看法和建議。有人認為，系統應該更加智能化，能夠根據駕駛員的個體差異進行更精準的識別；也有人建議，車主在使用前應仔細閱讀說明書，了解各項功能的原理和操作方法。
盡管這一功能在某些情況下可能帶來不便，但不可否認的是，它在提高駕駛安全性方面發揮了重要作用。對于李先生來說，雖然經歷了一段尷尬的時光，但也讓他深刻體會到了安全駕駛的重要性。
此次事件不僅引發了公眾對智能駕駛輔助系統的關注，也促使相關廠商進一步完善和優化系統功能，以更好地滿足消費者的需求。
