近期，一輛2023款比亞迪宋Pro DM-i冠軍版110km卓越型車輛進店進行首次保養，本次我們重點關注其底盤結構與構造。作為一款緊湊型SUV，宋Pro采用了插電式混合動力系統，搭載了1.5升自然吸氣發動機及E-CVT電子無級變速箱。
車主對于外界關于宋Pro底盤性能的議論頗感興趣，決定親自探究一番。車輛配備的是佳通品牌輪胎，規格為235/50 R19。在保養過程中，維修師傅拆下了底盤上的兩塊護板，一塊較重的鐵質護板映入眼簾。
移除護板后，發動機與變速箱的下部構造得以顯露。車主首次目睹了這些關鍵部件的真實狀態。宋Pro采用半幅式副車架，下支臂通過雙層沖壓鋼板焊接而成，這種設計相較于單層鋼板強度更高。
底盤中部為動力電池區域，該區域同樣配備了原廠護板，為動力電池提供了額外的保護。動力電池后方是容量為52升的油箱，油箱表面進行了特殊噴涂處理。再往后則是后部懸掛系統。
車主在之前的保養過程中曾表達過對油箱內燃油過期問題的擔憂。他提到，購車時加了一箱油，半年多后還剩半箱。在查看底盤時，他注意到油箱后方為多連桿獨立懸掛系統。
盡管后部懸掛的連桿看起來相對較細，但車主表示并未感到任何性能上的不足，足以滿足日常駕駛需求。車主對車輛的底盤性能表示滿意，認為沒有必要過分擔心外界的言論。
通過此次底盤的深入探究，車主對比亞迪宋Pro DM-i冠軍版110km卓越型的底盤結構有了更全面的了解。
