在兩輪電動車市場迎來新國標挑戰的背景下，傳統巨頭如雅迪控股（01585）和愛瑪科技（603529）正面臨庫存壓力，而九號公司（689009），這家以“智能化”著稱并隸屬于小米生態鏈的新興企業，正展現出強勁的增長勢頭。
九號公司近期公布的2024年財報顯示，其營業收入躍升至142億元，同比增長38.9%；歸母凈利潤為10.8億元，同比激增81.3%。在競爭日益白熱化的兩輪電動車領域，九號公司的逆勢上揚，特別是其超高的毛利率，成為市場關注的焦點。
九號公司于2019年首次涉足兩輪電動車市場，隨后幾年內，該業務板塊的營收實現了從26.6億元到42.3億元的飛躍。與此同時，其銷售渠道也呈現出爆發式增長，門店數量從近3000家迅速擴張至超過7600家，覆蓋全國1200余個縣市。2024年，九號公司的兩輪車銷量更是達到了259.9萬輛，同比增長76.6%。
九號公司的主營業務涵蓋了電動平衡車、電動滑板車、電動兩輪車、機器人及全地形車等多個領域。在2024年，這些業務分別實現了33.8億元、72.1億元、9億元和9.8億元的收入。值得注意的是，電動兩輪車的毛利率高達51.1%，即便在單車均價并未顯著領先的情況下，這一毛利率也遠超同行業競爭對手。
九號公司之所以能在毛利率上保持領先，得益于其智能化的產品定位和高效的成本控制。與此同時，小牛電動和雅迪控股等傳統廠商則受到高端車型銷量增加、海外市場成本上升等多重因素的影響，導致毛利率出現下滑。九號公司在國內外市場的毛利率均表現優異，分別達到23.1%和35.8%，全球毛利率更是高達28.2%。
九號公司的成功離不開小米生態鏈的加持。作為小米生態鏈的一環，九號公司早期通過小米渠道迅速打開市場。然而，隨著公司業務的不斷發展，九號公司與小米集團的合作模式也逐漸發生轉變。從最初的關聯交易為主，到如今的小米定制產品分銷收入幾乎可以忽略不計，九號公司正在逐步實現自主品牌的崛起。
盡管小米集團近年來多次減持九號公司股份，但九號公司憑借其在智能化短途交通工具領域的深厚積累，已經成功樹立了自主品牌形象，并在市場上贏得了廣泛的認可。九號公司的割草機器人等創新產品也在歐洲市場取得了不俗的成績，進一步鞏固了其在智能短途交通工具領域的領先地位。
