近期，特斯拉面臨的挑戰似乎正愈演愈烈。在美國新關稅政策的沖擊下，加之CEO埃隆·馬斯克帶來的不確定性因素，特斯拉股價經歷劇烈震蕩。這一背景下，特斯拉在1月和2月的全球電動汽車銷量排行榜中（不包括中國市場），將冠軍寶座拱手讓給了大眾汽車。
現代汽車集團憑借旗下熱門車型現代艾尼氪5和起亞EV6的強勁表現，以7.9萬輛的銷量緊隨大眾之后，位列第三。與去年同期相比，這一成績實現了16.5%的增長，且在北美市場上超越了Stellantis、福特和通用等強勁對手。
寶馬集團和Stellantis集團則分別以7萬輛和6.7萬輛的銷量，占據了排行榜的第四和第五名。
中國品牌在海外市場同樣展現出非凡的競爭力。比亞迪銷量同比增長61.6%，達到5.8萬輛，成功躋身第六位；而吉利汽車則以5.5萬輛的銷量和7.7%的增長率，攀升至第八名。
整體來看，電動汽車市場呈現出蓬勃發展的態勢。全球范圍內，電動汽車銷量達到95.5萬輛，較去年同期增長了18.3%。從地區分布來看，歐洲市場銷量達到50.7萬輛，同比增長20.5%，表現尤為突出。北美市場則以26.5萬輛的銷量緊隨其后，實現了6.3%的增長。除中國以外的亞洲市場同樣不容小覷，銷量達到13.7萬輛，大幅增長34.2%。
SNE Research的分析指出，歐洲市場的強勁增長得益于日益嚴格的環境監管政策和各國推動電動化的路線圖。而美國市場則因特朗普時期的關稅政策而增加了不確定性。相比之下，除中國以外的亞洲市場則因各國情況不同而呈現出差異化的增長態勢。
